奔驰双门Coupe车型的历史，可以追溯至1955年的S220 Ponton Coupe，而自1967年起，奔驰也为旗下中级的W114车系推出了双门设定的产品，提供不同于四门房车的独特魅力与感受，在历经前两代的CLK-Class车型后，2009年再次以E-Class Coupe的身份和车迷们见面。

    　　顾名思义，身为E-Class车系的Coupe代表，新车在外观造型上自然呈现着与新一代E-Class接近的整体风格，锐利的车身线条有别于前款CLK-Class的圆润设计，并造就当前量产车型中最低的0.24风阻系数，但尽管如此，包括头尾灯组、水箱护罩、车侧钣件等处的设计，E-Class Coupe都有着比起四门兄弟更为浓郁的动感，而在双门车型最为迷人的车侧线条部分，E-Class Coupe更采用了无B柱的设计，当降下前后车窗或开启车门时，帅气与注目度立刻飙升。

    　　坐进车舱，就更能让人感受到E-Class Coupe与四门车型的关联，除了较具跑格的三辐式样方向盘以及回归传统位置的排文件外，座舱扑陈与E-Class并无太大区别，奔驰也没有因为其Coupe身份，而减少对于后座乘员的礼遇，效率极佳的THERMOTRONIC三区恒温空调系统，即便身处后座也能轻松营造出舒适的乘坐环境。