变速箱升级 深度试驾新款斯巴鲁力狮(3)

    在车内空间方面，新力狮的轴距比老款加长了80mm，达到2750mm。虽然和当今很多中控车动辄2800mm开外相比不算优势，但这毕竟是一款还要兼顾一定运动性呢的车款，需要在运动性和空间中作出妥协，这样的轴距水平已经能满足一般需求。

    新力狮后排座椅的中间位置可以与后排相通，这是一个很实用的设计。有些时候我们不想带着某些物品到处乱跑，那么在下车前就可以把物品通过这个通道放进后备箱，这样既省去下车开后备箱的麻烦，又免得被车外的某些不安分的人看见。

    新力狮拥有丰富的储物空间，中控台上有两处储物格，前排中央扶手箱采用双层设计，前后排乘客均有两个可用的杯架，除此之外前后车门上的储物格空间也足够大。总的来看新力狮的储物空间设计中规中矩，没有什么新颖的地方，但是不得不承认它确实非常周到，让人挑不出什么毛病。