日本越野之王 三菱全新帕杰罗-质量解析(1)

帕杰罗的名称来源于生活在南美阿根廷巴塔哥尼亚的野猫，作为日本的4WD王者，PAJERO已经成为4WD的标准，1982年至今27年过去了，帕杰罗仿佛是个执着的坚守者“PAJERO”式的风格亘古不变。全新第四代帕杰罗将在国内推出3.0L入门级产品。帕杰罗3.0L的排量降低后，价格也会有很大的下调，产品线也会变得更加丰富。我们也在第一时间与其进行了亲密接触。那么这么一款高端工SUV车型，其做工究竟如何呢？下面我们将通过图片的方式为您详细展示出新一代三菱帕杰罗做工情况。

一、外观部分：

一眼看去三菱全新帕杰罗给人一种盛气凌人的感觉，整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间无橡胶垫保证密封。

三菱全新帕杰罗车尾部分与车头相同，尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

三菱全新帕杰罗的前风挡采用有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。但作为高端豪华SUV没有采用流行的无骨雨刷让人遗憾。

三菱全新帕杰罗采用了7幅运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为235/55R19。

三菱全新帕杰罗尾门开启轻巧，并采用了电磁式开启。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。

三菱全新帕杰罗的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。