休闲好选择 抢先试驾现代i30轿旅车型

车内富有科技感

    实际看到i30CW时，可从略高的车顶、后侧窗及车尾的造型来判别它到底是掀背i30还是轿旅CW版本，车身比例的拿捏相当精准，就像是稍微高一些的旅行车。这样设计的好处是让喜欢房车流线外观，却又想要休旅车机能的车主能找到两者间的平衡点。i30CW的尺寸比市面上Compact MPV略短、略低，但却更轻、更宽，轴距则短50mm；虽然没有第三排座椅，但i30CW的前、后座乘坐空间相当舒适。此外，全新的1.6升CVVT可变气门发动机，除了享有税金优势外，更有同级距车款中最经济的15.2km/L平均油耗表现！

驾驶舱呈现略带科技感的氛围，方向盘上亦配备了音响操作接口

　　除了具有欧化的外观设计外，i30CW在内装设计亦向欧系学习，与以前Hyundai车系有显著的差别。打开车门的瞬间，新款内装的造型有令人耳目一新的感觉；目光移到仪表板，类VAG常用的四环表加上中置旅程计算机显示屏、中控台上的空调、音响按键等配置，均颇为就手；而隐藏在中央扶手中支持iPod、USB、AUX-in的音响外接接口更是充满诚意。其他如仪表总成、门内侧扶手的材质与触感等皆有精进，前乘客座手套厢还具保冷功能。

类VAG简洁的四环表加上中置旅程计算机显示屏，判读清晰容易

打开中央扶手即可看到iPod等外接音源接口，让你音乐随身带上车

　　座椅的质感很好，不论是皮质选用、包覆性、造型等皆有进步；后座虽无法调整椅背倾斜程度，但在角度上来说，厂方人员表示考究了长途旅行的适切设定，膝部空间拜2700mm轴距所赐非常余裕。开启尾门后，发现i30CW的后厢空间设计方正宽大，要放入两辆小折可说是轻而易举；六四分离的后座无法完全摊平有点可惜，但作为车床小憩仍属舒适。此外，喜欢运动化外观的消费者，未来现代更规划了Sport特仕车与空力套件、专属轮框等着你升级。整体来说，Hyundai i30CW欧化的造型、适切且实用的车身尺寸、齐全的配备与具竞争力的售价，可谓战力十足，绝对是Hyundai今年的重头戏。