轻盈且表现出色 试驾奔驰S400混合动力(4)

    对于蓄电池组在混合动力车型上的最合理安放位置，梅赛德斯也许已经有了一个官方的观点与诠释，并且肯定希望这样的解决方案经得起时间与市场的考验，以迅速进入到诸如加利福尼亚这样的重要豪华车市场，因为以雷克萨斯LS600h为首的竞争对手们早已经在全球展开了布局。

奔驰S400 Hybrid内饰

奔驰S400 Hybrid内饰

　　S400 Hybrid上使用的这套混合动力装置在2010年也将会在E400车型上使用，随后紧跟着的还有运动系列CLK和CLS，如果其他欧洲车厂也有着这样的步伐，那么没多久混合动力就将成为欧洲汽车市场最重要和最有活力的车型系列了。尽管，这些老资格的生产商们在最开始都曾嘲笑过丰田和本田对于混合动力的执着。

奔驰S400 Hybrid内部空间

奔驰S400 Hybrid

　　S400 Hybrid是混合动力时代新的发令枪，不光是因为其高压锂离子电池在车型上的使用，而是会更激烈地推进汽车界对于车型电池技术革新的竞争。可以预见的是，混合动力车型的电池组将在未来越来越具有更高的效率与储电量，同时，一些善于模仿的制造大国比如中国，也肯定会迅速地加入这个潮流并且形成很强的竞争力。中国厂家很明显在现阶段没有以拥有最高的内燃机技术为主要目标，而是将主要精力放在了汽车电池技术上，虽然他们的有些技术仍然属于比较初级的阶段。但是在这个石油时代的末期，所有人都知道电动和混合车型无疑才是未来世界的真正明星。因此，可以说，谁掌握了最新的汽车电池技术，谁就能真正傲立于未来的汽车市场。