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一汽大众-迈腾

披着羊皮的狼试驾一汽大众迈腾2.0TSI

大家车网 2009-07-09 00:00 来源：爱卡汽车作者:柴华

　　之前大众其实挺不厚道的，新的车型引入中国，但是却没有带来新的技术，中国人是喜欢大气的车，但是那是我们的上一辈，80后的我们不再一味的摆阔，我们渴望那源源不断的动力带给我们的快感与对一切事物的征服感！

　　德国人确实目光敏锐，“换心”计划迫在眉睫。2008年随着大众的TSI发动机和DSG变速器进入中国，我们不得不感叹我们终于与世界同步了。速腾被最先搭载上TSI发动机，但是很遗憾大众没有为它匹配上DSG变速器。

　　而我们今天要评测的迈腾2.0TSI则是个幸运儿，国产的DSG变速器被首先搭载在它的身上，TSI与DSG的完美组合加上2.0的排量使迈腾的提速和行驶变得如此迅速与顺畅。

　　那种源源不断地推背感可以让你的征服感得到最大限度的满足。不过最好先安奈住你心中的那份躁动，在启动前我们先对迈腾做个静态评测，当你了解了它后，我会第一时间把钥匙给你！

关键词:迈腾责任编辑: 吴舟子

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
8.00 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	8.3分	测试文章：加长轴距后有哪些影响？测试全新迈腾2.0T 加长是重点！抢先深入体验全新迈腾乘坐舒适性提升评测新迈腾2.0T至尊型向商务车转型测试新迈腾2.0TSI至尊型
评测编辑：张丽	9分	作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车，TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合，加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势，可以说一直被广大消费者看好，但是从实际情况来看，迈腾是叫好并不叫座，一直没有出现热销局面。
评测编辑：王斌	8分	迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台，整车技术先进；强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点；外观内饰典雅大方，2010新款在外观内饰方面有所升级；底盘扎实，乘坐舒适性强；安全性能高；但啃胎、烧机油等小毛病较多；之前曾在北美因DSG故障召回，而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多，主要表现为DSG前窜及异响问题，引起部分网友的讨论。
评测编辑：杭昱	8分	最大优点：动力强劲；底盘扎实，技术先进；安全性能高；科技含量高。最大缺点：内饰用料较差；维修保养费用高；小毛病较多，近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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