我是H3 我怕谁 —— 试驾长城哈弗 H3

    作为自主品牌主攻入门级市场的SUV，哈弗自上市以来便占据着绝对主力的位置，其销量在同级车型中的领先优势非常明显。去年10月，长城对哈弗进行了一次全面升级——新哈弗诞生，同时推出了动力强劲的2.5L柴油发动机，各方面表现更加优秀，09年燃油税开征、省油再次成为老百姓关注的焦点，长城自主柴油发动机也许能杀出一条血路。不久前，长城在新哈弗的基础上推出了哈弗H3，对于这款车身结构采用与路虎拦胜、陆地巡洋舰、悍马H2等豪华SUV相同理念的非承载式车身的国产SUV，性能究竟如何，让我们一睹为快。

    哈弗H3的车身并没有多少变化，尺寸、比例与之前并没有太多改变，外观虽然谈不上锋芒毕露，但在细节上的改进则比较多。全尺寸SUV，长宽高达4650×1800×1810，车身高大威猛，个性十足，给人以极强的视觉冲击力。超大空间带来良好的乘坐舒适性，超大储物空间（810L/2074L），实用、方便。

    说到哈弗的外型设计，绝大多数人都认为其尺寸足够大、造型硬朗，看起来够结实、很有肌肉感，这点我也很赞同。但从设计风格上说，我们还认为它的造型介乎传统越野车与当下新兴的城市SUV之间，既有比较现代的线条设计，也保留了早期越野车方正粗犷的味道，整体设计成熟、自然。

    事实上，中国的消费者对哈弗的外观是很买帐的，很多人就是冲着它俊朗的外形出手。造型细节上，前脸的“U”型大嘴是当前世界汽车设计界最主流的设计；波浪型前中网、百叶窗式前保险杠显得错落有致，富有层次上的美感；上移的牌照板位置、亮闪闪的镀铬饰条、加宽的防擦条、加宽加固的后尾杠、重新造型的尾灯，都使整车呈现出大气豪迈的气象。

    迫不及待地坐上驾驶席，较高的座姿让你一下子就感受到一种驾驶的优越感，而开阔的视野、宽敞的头顶空间让人神清气爽，有一种不被束缚的自由感。方向盘上下调节的幅度适中、座椅虽是手动调节，但前后、上下调节都很方便，完全可以适应不同身材的驾驶者。宽大的真皮座椅表面柔软舒适、侧面的包裹性也不错，而且还配置了手动调节的腰托，为长途旅行带来舒适。

    后排座椅的高度与前排相当，视野同样开阔，头顶与腿部空间都非常充裕，横向空间也足够乘坐三个体型较壮的成年人。后排座椅的椅面也柔软舒适，椅背与椅垫的夹角也适合舒展身体，长途乘坐的舒适性有保障。这样质朴的内饰设计很有中国的风格，让人很感亲切。