成熟诱惑 试驾GranTurismo S自动挡车型

试驾GranTurismo S自动档（2）

    在某种程度上，它没有任何习惯了压力感应发动机的人所期待的那种雷鸣般的动力，在这里找不到捷豹XKR那种极大的中级转速的刺激，但是玛莎拉蒂自然进气的4.7升V8发动机却因此而拥有更多个性，它在整个功率带上自始至终驾驶起来都更加轻快。

GranTurismo S自动档

    371磅－英尺的峰值扭矩在转速高达4,750转/分时会达到，而最大额定输出功率则在7,000转/分时达到。这就意味着你会发现自己每次可能的时候都会让它的转速上升到7,200转/分左右。在达到最高时速183英里/小时的过程中，它只需5秒就能准确无误的完成0－100公里/小时的短程加速。实际上它不如一些竞争车型有那种压倒一切的飞快感觉，但它拥有你在公共道路所必需的每一点刺激和兴奋。

GranTurismo S自动档

    新变速器在掩盖发动机在中级转速时稍微缺少冲力方面做得很好，换低档反应很快，对翘柄变速输入的响应也非常迅速，让你可以在正确的时间挂到正确的档上。运动模式下加速更快。这款GranTurismo从来没有犹豫的感觉，但较长的传动装置意味着它明显比标准款的GranTurismo S加速要慢。它在环形跑道上也无法与最新款的捷豹XKR并驾齐驱。

GranTurismo S自动档

GranTurismo S自动档

    这款S自动版车型真正超群的地方是长途行驶，比包括捷豹在内的很多竞争对手更安静、更平稳，而且通常还更舒适。并且，如果你在买了8万多英镑的车后为油钱而烦恼，那么这款车的燃油经济性比标准款的S车型表现更优秀。