大家车网 2009-05-18 01:08 来源:名车志 作者:
小改款焕发活力 试驾大众PASSAT新领驭(1)
时尚界几年一个轮回,去年被你丢在箱子里“过时”的衣裤,过个三五年说不定就又开始大行其道。八十年代中国女性喜爱的踏脚裤,如今漂洋过海成了国外顶级男装品牌今年的主打款。车界也不例外。前些年大众引以为傲的“大嘴”造型,随着当家小生尚酷的问世而被摒弃。这次已经是上海大众第二次改造帕萨特B5,自然要紧跟时代脚步。
试驾新大众PASSAT领驭
试驾新大众PASSAT领驭
上下格栅的设计代替了上一代领驭的“大嘴”格栅,这倒是让领驭从外形上与迈腾清晰地区分开来。细品新领驭的前脸造型,颇有几份大哥辉腾的神韵。线条更加简洁流畅,使得新领驭更加低调、内敛。前大灯是新领驭的亮点,飞翼式造型跃然欲飞,银色基座设计彰显灵动飘逸。近远光均为氙气灯,夜间在路上行驶安全性得到了大幅提升,但就目前国内司机的素质而言,大多数人不懂得合理使用远光灯,这种情况下如果有人在城区道路肆无忌惮地使用氙气远光灯,将是非常危险的一件事情。
试驾大众PASSAT新领驭
细节借鉴大众车型元素
外后视镜与尾灯都是资源共享的结果,一个移花接木自刚刚进入中国市场的尚酷,一个直接借鉴了TT。我个人倒是很喜欢这款LED尾灯,造型够时尚,灯光的穿透力很强,试驾当天桂林环城高速上雾气朦朦,但依然清晰可见前车的尾灯,时时提醒后车保持安全距离。车侧没有太大的改动,倒是新款的轮毂动感得很。
细节借鉴大众车型元素
多雨多雾的天气把桂林山水渲染得如水墨画一般,让游客留恋其中,但对一款新车的试驾来说,这样的天气是极大的挑战,若非拥有扎实的底盘功底,很难应付自如。
动力系统没有变化
听声音,你就能发现一如既往地熟悉,打开机舱盖便得以证实,还是那台经典的1.8T涡轮增压发动机,偏高的音频提示着它拥有163马力的最大功率,较之原型增加了13马力,最大扭矩也增加到220牛·米。
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.10 秒 | 42.00 米 | 11.10 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
7分 |
对新领驭我有些失望,除了外表的美化外,其余部分基本是换汤不换药,而内部用料貌似还有些退化,难道它只打算靠大空间“吃老本儿”?相比2.0AT车型,1.8T手挡款还算有点看头,先不说技术层面如何,至少它让我对动力和驾驶感方面还有点认可。 | |
评测编辑:陈真强 |
8分 |
这次改款除了外观看起来比较新鲜,其它没什么亮点。1.8T发动机调整了输出,整体效果不错。内饰材料水平明显降低了,肯定是为了降低成本,可是在售价上并没有体现出来。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
发展到这一代,再怎么设计新领驭也是比较老的车型了,产品是合格的,不过还是感觉耗油的,整体感觉是偏老的,中规中矩吧。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |