平易近人 试斯柯达晶锐1.6L手动晶灵版(1)

    第一代斯柯达Fabia诞生于1999年，问世以来风靡欧洲。国产的全新Fabia于2008年在北京车展首次亮相，关注度极高，同年广州车展上命名为“晶锐”。斯柯达在广告宣传上下足了功夫，杂志、电视、商场里你都能看到她的身影。

    “看！那辆漂亮的白顶小车。”作为一个不以外观时尚著称的品牌，斯柯达这次给了我们一份“漂亮”的礼物——晶锐。然而，我倒更愿意说，晶锐的造型非常“简约”。如果单看她的车身，并没有前卫的腰线设计；前脸似乎也没有明显的新潮亮点；车顶和尾部依旧是平实简单的设计。但，当这些元素按一定比例组合在一起时，晶锐就成为了一款略带“中世纪”复古风格的精品小车，她不会引起围观，但会让你放慢脚步。

    晶锐的车头圆润饱满，斯柯达家族式的竖条进气格栅配上圆润的大灯，显出几分娇憨。尾灯和前大灯造型相似，前后呼应。车身侧面略显棱角，略微上扬的腰线与略微下降的车顶相映成趣，凭添几分动感。黑色A柱和B柱分隔开橙色的车身和白色的车顶，反光镜上下分色点缀其中，宽大的C柱使车厢整体显得十分沉稳结实。晶锐就是这样，没有刺激眼球的设计，而是温文尔雅的情调与气质。

    用“简单实用”来概括晶锐的内饰再合适不过了。仪表盘，数字刻度清晰直观，夜间泛着翠绿的光芒，发光镂空指针小显个性。液晶屏显示常用或重要信息，其中“剩余路程”非常实用。可调角度的四幅方向盘不会遮挡仪表盘上的任何信息。虽然大面积塑料材质的仪表盘稍显廉价，但是做工还算细致。

    音响放在空调控制台下方，起初我有些费解――换台或调音量时要低头才能看到，但经过几次实际操作后发现，音量按钮的位置和小臂水平位置刚好在一条线上，不用看就可以轻松准确地操纵。而手动空调的操纵频率并不会比音响低，在某些季节甚至高得多，所以如此安排未尝不可。

    手套箱分为上下两层，常用的东西可放在向上开启的上层，不常用的则放在下层，只是这两层的容积都不算大。电动天窗由一个多挡位旋钮控制其开启方式和开口大小，使用方便。