诠释硬朗本色――试驾奔驰GLK300

试驾奔驰GLK300-2

配置丰富，后排乘坐非常舒适，内部空间利用完美

一进车内，所有人都会先被头顶两块巨大的天窗吸引，前排可做双开启，而后排只做日常采光，天窗开启后会升起与车顶垂直90度的防虫网，功效自不用多说，只是中高速行驶时的噪音较大。

中控台部分延续了奔驰C级的内饰装潢，从方向盘、仪表板、中控台、排档座到中央扶手都几乎一样。有棱有角的线条将中控台位置分割成了各个独立区域，视觉效果上颇为利落。颜色方面，有全黑、黑搭灰、黑搭黄三种选择。但无论选择哪种车内配色，仪表板与中控台上方皆统一以黑色处理，除了能够拥有较具整体感的视觉效果外，也能避免因反光而影响行车视野。随车导航还未启用，估计会在不远的时间内升级，从这点就可看出奔驰急于让GLK抢占先机的决心。

前门槛的饰板、不锈钢脚踏板、真皮排档杆的镀铬装饰、银色仪表座里的悬浮式指针式仪表，以及在仪表台、手套箱上方、门饰板及排档座等处的铝质饰板，体现出高级的质感。就连车内灯光也有冷暖两种色调。

GLK并不大，第一眼看到甚至会产生比CRV、欧兰德和奇骏要小许多，短前后悬的设计让它的轴距达到2755毫米，比CRV要长135毫米，这也直接体现在内部空间中，GLK离地间隙为187毫米，介于轿车和传统SUV之间，一方面仍保持较好的视野和地面的适应力，同时也大大减轻了传统SUV带来的笨重感。

前排座椅平且直，宽厚的坐垫为舒适牺牲了些包缚感，不过配合3组记忆的多向电动调节座椅，日常驾驶还是很惬意的，如果遇到颠簸或路面状况较差时，你便只能依靠你的安全带了。后排靠垫较为倾斜，而且肩和腰部都照顾的非常周全，再配合良好的视野，也不失为一种放松的办法，只是我无福享受了，只能在停车场时溜到后排摸东摸西。

从实用的角度看，方正的外型致使内部空间的非常理想：它高高的车顶和垂直的车身侧面，使得所有人坐在里面都有宽敞的头部空间；车门的开启角度很大，个子矮的人能非常轻松地“跳”下来，只有此时你才真正意识到自己驾驶的是一台SUV。巨大行李箱盖也使得放置货物非常容易；地台非常平，空间利用优秀，容量可观。