和现款POLO同平台 斯柯达晶锐试驾体验(1)

　　在明锐之后，斯柯达这棵百年大树终于又隆重绽放了一朵新花——新法比亚晶锐，这朵新花并不仅仅盛放在中国市场，晶锐将作为斯柯达的一款全球车投身于中国的A0级轿车市场。眼前的晶锐已经脱胎换骨，至少我已经找不到太多可供回忆的珠丝马迹。

　　晶锐的设计延续了由2006年推出的Roomster车型所确立的最新家族特征，运用了大量整体流畅性较强的曲线设计，使得整个前脸变得饱满圆润了许多，细节处理更加丰富。精致动感的的进气格栅、一体化的保险杠设计、圆润的大灯造型等让晶锐看起来处处体现时尚。

    晶锐的最大亮点来自于全新设计的车身侧面造型，新的白色车顶使得整车的姿态显得更加具有动感活力，从原来传统型掀背车形变身为时尚的迷你车身，并且增加了些许CROSS车型的韵味，平直的车顶线条不单单只是为了后排座椅的头部空间做贡献，单独的白色喷漆正是这种造型的最佳拍档，宝马MINI的经典造型并不能成为独享，发扬光大才是最合理的方式，所以晶锐这样做了。同时为了配合白色车顶所营造的时尚效果，光亮烤漆的隐形A柱和B柱让车身侧面看起来更加简洁整体，也更加突出了C柱的宽大，从而自然形成了车身、C柱与车顶所构成的“C”形家族特征线条。晶锐的尾部设计采用了大多数小型车惯用的简洁路线，整个尾部造型简单明了，只是在尾灯的设计上依然明显地选用了斯柯达家族的“C”形设计，造型棱角分明，犹如宝石的切割面，搭配白色C字设计布置美观而醒目。

    在色彩配置方面，晶锐为国内用户提供了多达8种不同的车身颜色供选择，并且可以选择白色车顶的车款，如此多的色彩变化力求突出车主的个性化风格。

　　虽然与POLO共线生产，但晶锐的内饰布局并没有完全照搬POLO的设计，除了在造型细节设计上显得更加精致外，整体风格更像是POLO与明锐的结合体——既具有A0级小车的动感前卫，又不失A级车的稳重大气。晶锐的内饰整体布局显示了大众目前的设计理念，方正的中控台造型形成短“T”形布局，营造出视觉和实际操作的双重中心。上海大众为国产的法比亚晶锐提供两种内饰色彩搭配，分别是采用黑色与浅灰色搭配的环舱双彩内饰，以及浅米色与黑色仪表板相搭配的温馨内饰。

    深色内饰风格旨在营造更为纯粹的运动氛围，因此黑色的运动风格座椅自然必不可少，就连方向盘也相应采用了三辐运动式设计。而浅米色的内饰则专为温馨舒适的驾乘空间服务，真皮座椅质感舒适，方向盘此时也更换为更为豪华的四辐式设计。为同一款车配备两款不同的方向盘，这在国内的AO级汽车市场上应该是独树一帜的，更何况无论是哪一款风格的座椅，还都可以选装座椅加热功能，厂家都在力求突出新法比亚的人性化设施。