自主研发担大任 东南新车V3菱悦之初体验

自主研发担大任 东南新车V3菱悦之初体验

说起东南的A级车型，估计提及蓝瑟以及菱帅的人要居多。毕竟这两款车已经通过多年的销售积累深入人心，但是说到东南自助研发的全新车型，V3菱悦的名号还不为人所知。毕竟它没有如三菱的后台，失去了不少的人气。

老款菱帅的主要问题在于车架软，底子薄，根本就禁不起狠狠的折腾。如果放一台EVO的4G63进去，车架一定会因为无法承受剧烈张伸而断裂。但若通过改装而加焊底盘、更换悬架、调教发动机、升级变速箱甚至增添差速器，那么代价估计和直接换一台EVO就相差无几了。所以拥有蓝瑟及菱帅的车友一直在徘徊，要么花大把银子换车，要么就安下享受4G18的乐趣，改一副比较运动的避震和性能更高的刹车皮便以足够，至于其他无谓的幻想还是彻底抛弃吧。

自从推出了蓝瑟以及蓝瑟的运动款后，东南汽车已经沉寂好一阵子了。而在这段时光里，它的竞争对手却相继出招，新爱丽舍和早前的福美来II让改款后的菱帅看起来依然老态必露。菱悦的适时出现似乎正是为了挽救菱帅那岌岌可危的地位。但这一次，东南汽车显然并不只是简单地想让人们记住他们所推出的又一款新车。

其实无论是菱帅、蓝瑟以及菱绅甚至以前的面包车得利卡，在消费者中的知名度都非常高。相比之下，东南汽车这个品牌却似乎并不那么为人所知。这种现象恐怕就是由于东南汽车以往过分注重车型宣传，而相对忽略了品牌建设的市场方针所造成的。而要扭转这一局面就必须让自己的产品拥有更加强烈的品牌气息。定名为V3的“菱悦”轿车是东南汽车首个自主研发的车型，而它同时也背负着宣传东南汽车品牌的大任。

外观改变较大设计颇具信心 内饰增添GPS设计不乏妙笔

菱帅的外型大家自然已经耳熟能详了，将5代或者6代EVO的夸张包围去掉，留下的那些简洁线条便构成了菱帅的轮廓。而菱悦在线条处理上依然继承了菱帅的风格，这并不奇怪，前者是在后者的基础上开发的，车架并没有很大的更动，所以轮廓自然依旧。但在细节处理上，东南所进行的整容手术显然非常成功。头灯变得又亮又精神了，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，采用了高尔夫球杆形的雾灯显得非常前卫。