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不仅仅是入门 试驾梅赛德斯 奔驰E220CDi

大家车网 2008-08-27 00:00 来源:爱卡汽车 作者:刘佳

  等了许久的红灯终于转绿,终于可以右转,看着对街的人行道上,赶着上班的人们,一大群的快步走来,趁着人群还没走到的这个空隙,赶快走吧,免得又在班马在线,等上一会。心里略感焦燥,油门也顺势一踩。车身扎实地转向了右弯,但在预料之外的,后轮竟然发出了一声打滑的尖叫。车身虽然平稳,但还是吓了一跳,油门上的右脚不自觉地放松了下来。

  这声尖叫告诉我,虽然仅是入门柴油车型,但奔驰的功力,还是不容小觑的。

  此次试驾的主角,是Mercedes-Benz最新的柴油产品─E220 CDI。

  现行在台湾销售的E-Class,在原厂内装等级上定位为Classic,但是为提供产品竞争力,Mercedes-Benz Taiwan均为其加上Sports Package套件,包含前后保险杆、侧裙、铝圈等,让E 220 CDI更显年轻。

  拜Mercedes-Benz Taiwan产品规划之赐,新年式的E-Class虽然配备等级均调整为Classic,但是所有的车款均加上了Sports Package的套件。而这个弯道告诉了我们,虽然只是入门的柴油车款,但它的表现,并不辜负了Sports Package。因为虽然只是入门,但是Mercedes-Benz最新的CDI引擎,在动力表现上,仍是出色的。从技术数据来看,这具排气量2,148cc的引擎,输出的动力可以达到170匹,而在2,000转时,可以输出峰值扭力40.8公斤米。相当于汽油引擎2.5升以上排气量的马力表现,搭配超过4升以上引擎的扭力输出,难怪起步过弯,会有如此的表现。也难怪Mercedes-Benz Taiwan,会有信心在这个时点,推出这项产品。

关键词:奔驰E级(进口)   责任编辑: 陈喆

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奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.20 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

评测编辑:陈真强

9分

同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

评测编辑:林夕

8分

E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
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