大家车网 2008-06-16 08:35 来源:网上车市网站 作者:
朗逸Lavida 2.0 做工质量全方位解析(5)
五、前后座椅
朗逸Lavida整车均为真皮座椅,驾驶席座椅前后、靠背角度、腰部支撑为手动调节。各操控杆四周做工细致、缝隙均匀,并附带电加热功能。
全车座椅均为真皮材质,手感及软硬度比较适中。并且坐垫与座椅靠背的皮革均经过打孔处理,提高了整体的透气性能。
驾驶席在调节后可使用各种身材的驾驶员,但坐垫的长度略短,对于臀部的支撑有佳,但腿部的力度支撑则有待提高;背部及肩部的包裹感较好,不易在驾驶时出现背部滑动。
后排座椅靠背与坐垫的角度适中,不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。相对宽裕的腿部空间,让后排乘客乘坐更加舒适。
关键词:朗逸 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |