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朗逸Lavida 2.0 做工质量全方位解析

大家车网 2008-06-16 08:35 来源:网上车市网站 作者:

朗逸Lavida 2.0 做工质量全方位解析(2)

二、车门部分 

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朗逸Lavida的车门拉手均为拉杆式设计,不仅外观颜色与车门同色,而且还配备了镀铬饰条。使用时开启力度适中,没有生涩感。

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驾驶席与副驾驶席的车门开度较大,方便驾乘人员上下车。在车门一侧和车身门框分别装有厚实质地柔软的密封条,在关闭车门时起到缓冲降噪的效果。

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门内侧的拉手部分采用金属材质镀铬设计,与周边的门板上的真皮材质相辅相成,令整体质感有所提升。

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车门内衬板采用了真皮包裹,在提升整体档次的同时,也让司机长途驾驶时将肘部及小臂放在上边不会感觉到疲劳。

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驾驶席侧的按键则设计的有棱有角,做工非常的精细。各个边角都可见模具较高的质量,未见边角凸起及边缘的明显缝隙。

关键词:朗逸   责任编辑: 许乐天

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐