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运动旅行两不误 试驾沃尔沃全新V50 T5

大家车网 2008-03-21 00:00 来源:爱卡汽车 作者:李一凡

  原本预计在去年第四季上市的小改款V50,延到最近才终于试到车,这辆外型更精悍的Sports Wagon,也有许多设计上的优点值得细细品味,它不只是呈现浓郁的运动感,在车室机能上亦更加贴切大众的需求。

  于’03年发表的S40/V50,在去年纽约车展推出小改款车型,重点是外观向S80/V70看齐,以展现新一代的年轻运动化风格并统一家族面貌。其中V50的车头已变为锐利化造型,车尾则在主要的灯组、保杆修改之外,还追加尾门镀铬饰条,整体呈现出Volvo少见的性能气息。

便于儿童乘坐的升高后座设计,
以及中央的宝特瓶活动固定架都是体贴乘客的表现。 

  在内装设计上,V50的革新大致是使用Keyless旋钮启动,同时控台中央顶端的伸缩屏幕改为折迭式,细看下去还可发现前车门增加置物格、扶手座双杯架多出滑盖,以及其后方追加活动式宝特瓶固定架,配合后座椅垫的孩童用升高装置,贴心度可谓百分之百。在此总代理考虑到运动风格,仍在悬浮式中控台融入铝质面板,原厂新增的浅色橡木饰板则列为选购项目,其它新加入的选配还包括BLIS侧边警示、主动转向头灯等等,本次试驾的T5车型马力并上调10匹达到230匹,也让人更期待它的加速表现。

  扭力饱满

  有如NA大排气量设定

  可列入高性能Sports Wagon的V50 T5,除了因搭载2.5升涡轮增压引擎而能榨出230匹的高额马力外,达32.6kgm的扭力峰值亦能在1500∼5000转内随时输出,搭配五速手自排后原厂公布有0∼100km/h:7.6秒(实测7.83秒)、极速225km/h的能耐,加速上已算是A级好手。此外,本车还具备短车身的敏捷优势,以及呼应高出力所追加的全时四驱、加硬悬吊、17吋跑胎、大径碟盘等等,操控方面也有着不容小觑的实力。

内装新增旋钮启动与屏幕换成折迭式,同时扶手与前门置物有稍作改良。 

责任编辑: 陶瓷之

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