一汽大众-迈腾

物有所值特色兼备试驾大众迈腾1.8TSI

大家车网 2008-03-14 00:00 来源：爱卡汽车作者:李一凡

　　根据预测，依照现有的消耗量换算，全球石油能源将在四十年内干涸，这样惊人的推估，以及节节高涨的油价，也逐渐让全球环保意识抬头；而首要污染源直指向汽车工业，促使了各车厂的动力开发计划除了在马力上的提升之外，更为趋向节能以及降低环保的设计理念，VAG集团研发出来的系列TSI引擎就是在这样的概念下诞生。

　　VW台湾地区总代理标达汽车继引进Golf 1.4TSI颇受好评并创下亮丽销售数字之后，再次加码引进了本次试驾主角Passat 1.8TSI。Passat系列始终是VW在中型房车市场的台柱，此次搭载上1.8L的TSI系列引擎，对于目前台湾地区高扬的进口车售价、税金负担以及昂贵的油资耗损，导致准车主们欲购乏振的冷清车市相信有着激励之效。

　　次世代以小搏大引擎科技

　　在这个环保意识高张的时代，如何在降低排气污染量与动力大幅需求的两难中，VAG集团找到了答案；先来说说这具1.8L的TSI(Turbo Stratified Injection)引擎究竟屌在何处？这里花点篇幅来说说。

　　(台湾地区Passat即大陆地区迈腾)

关键词:迈腾责任编辑: 林夕

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
8.00 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	8.3分	测试文章：加长轴距后有哪些影响？测试全新迈腾2.0T 加长是重点！抢先深入体验全新迈腾乘坐舒适性提升评测新迈腾2.0T至尊型向商务车转型测试新迈腾2.0TSI至尊型
评测编辑：张丽	9分	作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车，TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合，加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势，可以说一直被广大消费者看好，但是从实际情况来看，迈腾是叫好并不叫座，一直没有出现热销局面。
评测编辑：王斌	8分	迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台，整车技术先进；强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点；外观内饰典雅大方，2010新款在外观内饰方面有所升级；底盘扎实，乘坐舒适性强；安全性能高；但啃胎、烧机油等小毛病较多；之前曾在北美因DSG故障召回，而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多，主要表现为DSG前窜及异响问题，引起部分网友的讨论。
评测编辑：杭昱	8分	最大优点：动力强劲；底盘扎实，技术先进；安全性能高；科技含量高。最大缺点：内饰用料较差；维修保养费用高；小毛病较多，近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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