大家车网 2007-12-04 00:00 来源:爱卡汽车 作者:李一凡
在中国,MPV 市场成长的速度相对落后于轿车。现在有这样一款车,马自达5,将自己定义为纯粹彻底的MPV,在车里玩空间变化很有点变魔术的意思。
马5是马自达公司除马3和马6 之外的又一个主力车型,最早于2005年2月推出,在日本和欧美市场销售。因其精巧的造型、灵活的操控性和出色的安全性,推出后在欧洲和日本获得很多奖项。在欧洲和日本的NCAP 撞击测试中,马5都获得最高星级的成绩。
2006年马5的全球总销量达10万多辆。2007 年9月首先在日本推出我们看见的这个改款车,中国是继日本之后第二个登陆的市场,早于欧洲。
MPV在中国是一个尚待成长的市场,潜力大,但现状不容乐观。目前活跃的有几款,但销售量跟轿车都没有可比性,根据最近几年的统计,中国市场上MPV所占的比例尚不足4%,而同期在日本这个数字是30%,以至有些MPV在中国销售时刻意回避MPV这个概念,而找一个更接近轿车的称呼。
其实多功能厢型车的好处是明摆着的。它不可能是绝大多数人的第一辆车,初入汽车世界的人们,必得经历对车的幻想、冒险、冲动之后,才会回归理性,明白一个幸福家庭,究竟需要什么样的车。
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责任编辑: 张雷