东风标致-标致307

称职的“旅行家”！试驾标致307SW 2.0L

大家车网 2007-11-29 07:55 来源：卓众汽车网作者:卓众汽车网

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　　增长的轴距和加大的车身尺寸并没有让307SW的操控性减弱，法国人对这辆旅行车的运动性还是有颇高要求的。弯道的表现仍然让我满意，表现在307SW方向盘的力度更具“灵性”，低速时比国产307要明显的更偏轻盈，而高速行驶时的厚重手感则会令驾驶者信心倍增。

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〖标致307SW的变速器〗

　　被动安全方面，307SW标准配备6个气囊，其中包括两个正面气囊、两个前排侧面气囊以及两个侧面气帘，加上带有力限制器的预紧式安全带、可溃缩的转向柱和驾驶员的搁脚板，可在碰撞中全面保护车内乘员。

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〖标致307SW的跑姿〗

　　坊间曾经盛传“两厢307年内国产”的传闻，目前已被东风标致新307的推出间接否定，而307SW是否能国产也要看目前以进口车身份示人的旅行款能否被市场接受。

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〖标致307SW的后备箱空间〗

　　国内市场对旅行车的接受方兴未艾，尽管马自达6 WAGON和凯越旅行款的销量都不尽人意，但萨博、斯巴鲁等车厂都对这个市场充满信心，标致307SW相比这些厂家的旅行车其实特点还是十分明显的。

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〖标致307SW的内饰细节〗

　　作为旅行车，标致307SW不仅拥有行李厢的超大空间和车顶的行李架，更有着浪漫的全景天窗和惹人喜爱的“新长相”，此外，丰富的配置和23.98万元的价格也让其能被更多的消费者接受。

　　如果4挡自动变速器的表现再出众些，渴望旅行又拒绝平庸的消费者没有理由回避它，至少，我已经开始盘算兜里的银子了。

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第2页：操控并没有因为加长轴距而下降

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责任编辑: 黄念

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2010款三厢 1.6 自动豪华版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
0.00 秒		0.00 米	8.50 L
总评分数	9.0分	测试文章：标致307两厢1.6手动测试期待已久评测新东风标致307 评测东风标致307 试驾体验全新东风标致307两厢
评测编辑：王斌	9分	作为一款整体性能及外观空间等不错的紧凑车型，标致307三厢可以说是深受中国消费者的喜爱，上市5年多来一直保持着不错的销量，超大的后备箱容积更是受到家庭消费者的好评，2010款在安全性能及驾驶方面增加了更多的配置，使其产品品质进一步完善。近期在价格方面也有降低，使其性价比有所提高。
评测编辑：张丽	9分	外观时尚美观，线条流畅；内饰偏向运动气息，做工相对来说比较一般，配置丰富实用；内部空间宽敞，视野开阔，后备箱容积大；动力不错；操控性能好，是其一大卖点；油耗相对来说偏高；安全性能出色；但抖动共振、噪音、异响等小毛病较多，密封等细节工艺有待提高。
评测编辑：强子	9分	最大优点：操控性好；动力不错；内部空间宽敞，视野开阔，后备箱容积大。最大缺点：抖动共振、噪音、异响等小毛病较多；密封等细节工艺有待提高；油耗偏高。
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