体会转向过度的激情 试驾保时捷911Turbo

　　随着Ferrari及Lamborghini陆续推出F430 Spider与Gallardo Spyder， Porsche当然也不会坐视不理；于是，应总代理永业公司之邀，赶在9月法兰克福车展正式发表之前，我们又再度飞抵德国法兰克福，并且在终于放晴的Autobahn无限速公路上，打开911 Turbo Cabriolet的软蓬，重温超增压系统的激情瞬间！

　　虽然已经不是第一次接触新一代911 Turbo（Type 997），而且这次Porsche原厂的试车行程规划，几乎与去年试驾Cayman时的安排完全相同，加上试驾的车型还是可以打开顶篷、让6月阳光洒落一身的敞篷车；所以，尽管还是十分兴奋可以在德国无限速高速公路上使尽催鼓它那高达480hp的强劲马力，但在心情调适上，却更像是即将与旧情人异地重逢…

　　熟析感依旧

　　很遗憾的，试驾行程的第一天，刚好碰上了难得的六月锋面，于是，尽管原厂工作人员早已大方地将这辆「GT White」配色、六速手排之911 Turbo Cabriolet的钥匙交给了我们，但在霏霏霪雨的阻挠之下，任谁也舍不得让它淋雨，所以我们也只好暂时让它将篷关上，并透过轻柔的爱抚，静静地与它重温一年前的短暂激情。

　　与新一代911 Turbo硬顶车型一样，911 Turbo Cabriolet也有着性感的车身曲线，细腰丰臀的设计，清楚地告诉了世人它引擎盖底下所潜藏的深厚实力，同时，为了在德国无限速公路上愉快地以超过200km/h的速度巡航，911 Turbo Cabriolet还在前保杆进气坝上，大胆且巧妙地将两组LED定位灯镶嵌在左右两端，同时，并在向外伸出、有如机翼的进气口横栅上，安装了投射式雾灯，除了可以增加雾灯的照射范围，也赋予了911 Turbo Cabriolet更华丽的视觉张力；至于依旧迷人的车尾方面，拜宽度增加22 mm的轮拱、整合在后保杆左右两侧的排气尾管、19吋双色涂装锻造铝圈，以及夸张的Turbo车型专属引擎进气口所赐，尽管因雨没法将软篷打开，911 Turbo Cabriolet却一样可以靠着它那丰满的车尾线条，引人无限遐思！