中级杀手--试驾雪佛兰新景程EPICA轿车

中级杀手--试驾雪佛兰新景程EPICA轿车(3)

　　试驾到弯多路况较复杂的国道，新景程EPICA的表现依然相当称职。据称，该车底盘经过GMNA北美专家根据中国路况重新调校。采用世界领先的调校工艺，使后悬挂系统软硬适中，尤其在行驶系部件的运用，点滴的把握极其精准。前麦弗逊式悬架，增大了强性的弹簧和前减震器内部的回弹弹簧，超车、急转过弯感觉也较平稳；后多连杆式独立悬架，提高了轮胎摩擦力以及吸收了路上的小石子带来的大部分微震动和噪音。新景程EPICA方向感轻重度凋校得也相当不错，路感回馈清晰，过弯响应及时，并且转弯半径还是同级中少有的5.2米。配置的15寸刹车盘以及重新调校的制动踏板和真空助力泵，使前后轮制动力分配合理，制动反应灵敏坚决。

　　在安全性方面，该车采用在一体化钢结构的3H超刚性车身上，通过高强性前T形支撑杆、四向撞击分散系统等一些关键部位的加强设计。而ABS+EBD、Delphi安全气囊、雨量自动感应式雨刷、40公里自动门锁等周全的安全科技配置，也令驾乘充满自信。

　　经过100多公里的试驾，记者对新景程EPICA的表现感到满意。这种评价没有加入价格因素，而是以B级车的要求去衡量的。可以说，新景程以A级车的价位，对B级车市场必将是一个非常有份量的“杀手”。

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第1页：中级杀手--试驾雪佛兰新景程EPICA轿车第2页：新景程内饰做工精湛
第3页：新景程动力性能令人满意