大家车网 2007-08-14 10:24 来源:爱卡汽车网 作者:bmwbenz_1214
网友试一汽奔腾2.3尊贵版后的详细感受(1)
周六下午没有什么事情,一琢磨一汽现在正在搞试驾的活动,所以就带着孩子去了4S店。到了店,经销商很热情,我提出了试驾的事宜后马上开始准备一些手续、表格,然后我交出了我的驾照.准备开始试驾。在店里我印象有四辆车,其中HQ3一辆,奔腾三辆,分别是银色、黑色以及我第一次看到实车的钛灰。巡视了一会后就到了户外准备试驾了。
试驾车是一部黑色2.3尊贵版,车由经销商从4S的院子开到马路上,然后我换到了驾驶席,经销商给我讲解了注意事项后我调整座椅位置,系上安全带开始试驾!
刚上车的时候音响是开着的,从我这个不专业的人士来讲,效果是说的过去的。再说动力吧,可能大家知道,我现在开的是亲戚的01年的530,但我试驾的时候就思考了,不能拿这两部车比较,但是奔腾的动力还是比较让我满意的,不能说完全满意的原因也可能是530的影子还是或多或少的影响着我。由于试驾的线路都是快速路,感觉给油门后提速还是非常快的,我想完全可以满意很多人对动力的需求,或者说是中规中矩。对于变速箱我没有过多的感受,因为感觉很快时速就到了80公里,没有仔细的感受加档的感觉。
在试驾的过程中我重点想考察噪音情况,我先是请经销商关闭了音响又让他把天窗后翘,最后关闭了天窗。对于噪音的考察,我个人感觉天窗作的不是很好,外翘后噪音比较大,而且感觉天窗不是非常的稳定,关闭后有很大的改善,只是胎噪和风燥还是有些大肯定跟韩泰有很大的关系。对于地盘的稳定程度和操控程度,从驾驶的这段路程看是比较满意的,变道很轻松,不摆不晃,可以赞一个。其实试驾最让我满意的是刹车,虽然我没有体会紧急刹车的制动距离,但是对于轻踩和等灯停车的正常刹车感受来说已经非常出色了,再加上一系列围绕刹车和安全的电子程序,本身就是让你踏实了很多,大家说是不是呢?上述是试驾过程中自我感受,接下来就开了回来我停到路边,由经销商把车开到院子里,试驾结束。
责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一汽轿车旗下的重量级产品,奔腾B70刚上市时,并不被消费者所认可,但经过一段时间的检验,奔腾B70逐渐获得了市场,打入中高级轿车市场的主流车型,并以其优异的综合素质,较高的性价比获得了广泛好评。但是相对来说,一汽奔腾B70的品牌影响力并不大,不过入选2010年两会用车使奔腾B70在一定程度上提高了知名度。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
丰富的配置及较高的性价比是奔腾B70两大卖点;新款车型进行了大量的技术升级和改进;外观大气沉稳,偏重商务风格;内饰做工粗糙,部分细节设计不够人性化;动力及操控性能不错;空间大;油耗低;安全性能不错;但是品牌影响力不大,异响等细节瑕疵有待提高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:配置丰富;性价比不错;新款进行了大量的技术升级和改进。 最大缺点:内饰做工粗糙,细节设计不够人性化。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |