大众丰田马自达店 体验笔记和试驾感受

大众丰田马自达店 体验笔记和试驾感受(1)

　　我是一位polo1.4 MT的车主，开polo有7万公里了，感受车不错。

　　我一个月上下班所花费的油费非常另我满意，独自驾车上班，下班顺路接老婆。一个月下来2箱油刚好。合计是350元油费。公司楼下110元停车，每月洗车1－2次。其余维护基本保持0的状态。开了polo这么久，慢慢觉得很憋屈，1.动力不足。2.我1.82大个头(腿长腰短)，所以我进去驾驶室后面的座位距离驾驶位子不到一拳距离。乘客反映很不爽，手动档值得提一下。感觉换来换去的实在不适合我的性格。有时候交通复杂，更是不顺心。腿部空间也是个问题，腿不能伸开，我以前开三菱吉普，腿部空间很爽(借老板的开了2月)。另一个问题就是，噪音大！这台车是自己买的，通过细细品味，终于知道自己对车子的需求了。所以再换车一定要满足以下要求。

　　1.动力强劲！

　　2.加速相对好些！

　　3.腿部空间满足我的需求！

　　4.隔音，噪音要能让我接受！(polo的隔音还可以，胎噪太大，而且避震很硬)

　　5.款式大方，质量优秀！

　　6.最好有个天窗！没有也无所谓！

　　7.油耗不能超过14个。(因为之前polo的保持7.8左右，多一倍的油钱我绝对能接受)

　　通过总结，我心里怀着自己的需求来到了香密湖的车行。第一家就是上海大众的4s店，我进去之后的15分钟内，客人比较多，没人理我。我进去之后看到样车有领域、图安、polo.当然polo不用看了，直接进入途安，开车进去之后感觉空间很大，家人一定喜欢，因为它实用，而且在日本还得到当年的最佳进口车奖。中空台感觉上与polo大同小异，但色彩太肉，显得空间很大，但影响我心情。有点硬邦邦的中控台材质是大众的风更。坐上去很舒服，高了很多，视线挺好的。方向盘与polo也没什么大区别。问了一句多少钱？一位很忙的小姐回答我说，您要那一型号的？我说：坚决不要T的，2.0的图安AT最低配置什么价格？对方回答说包牌19.7万,我当时听的不是很清晰，以为是19万左右车身价格。但仍然表示很便宜嘛。不错不错。顺路走到领域里面，车门很重，开关都要用点力道，polo的门就很紧！但图安的门明显方正很多而且很重，但不如前2者紧。领域,那个脸，那个中控台，那个内饰，看了真是厌倦啊。一位小姐很热情，带着笑容走到我身边开始喋喋不休的介绍他们。我表示对车的配置大概了解，发动机我懂，不用跟我讲T了，完全没兴趣，小姐纳闷？说很多人喜欢T，呵呵，我为什么不喜欢T的原因其实很简单。我不需要他，结构复杂，发动机寿命短，维修非常昂贵。小姐见我有点了解，便和我攀谈起来。很快，我发现这个小姐非常专业，沟通非常到位，我产生好感了。小姐主动提出了几个问题。

　　1.您已经有大众的车了吧？

　　2.您需求讲一下，我协助你选择。

　　3.最好您试驾一下。我可以协助您。

　　最后一条提议，我非常感兴趣，以往没想过去4s店试驾，仅仅来了解一下,既然现在买车都可以试驾，那我当然要体验一番了。

　　先从图安开始好么？小姐很温柔，我上了车。座位很高，AT就试舒服。开到水泥地面(非常粗糙的一段路)，呵呵，小姐清楚我的需求，问了问，噪音还是可以接受的吧？我：恩，不太让我满意。接着我过了水泥地、柏油、泥地。感觉按照我的需求，图安不能胜任了。1，腿部纵向长度还是有点不太够，2，噪音和polo差不多 ，但发动机噪音还是可以的。再柏油马路上开起来噪音和胎噪明显比polo强。我忘记价格了，在这段安静的行驶距离中，小姐说：包牌19万多。2.0at的。我愣了愣！说：哦，这价格是包牌的。价格不错。

　　接下来是领域，进去之后那个做工，真不敢恭维。AT档让我很快开动起来，空踩了一脚，因为我喜欢了mt档，左脚居然去做踩离合的动作了，我呵呵无奈的笑了笑。小姐纳闷；不错，噪音控制的比途安强，我很满意，动力虽然带T，但我想2.0应该不会差哪里去，方向盘很重，但,方向盘的手感不行，我觉得会脱手。表面材质很一般。可我的需求基本满足了，安静，动力强劲,腿部空间很好。

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第2页：在大众丰田马自达店的体验笔记(2)