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生产：他们的生产线上了中央电视台，而且邀请了大批专业汽车记者参观。这是个信号，表明奇瑞正在把所做的事情，充满信心的完整地摆在了全国人民面前，至少奇瑞的车主看到了他们的钱都用在了什么地方。
销售：鲜有的听说，奇瑞的销售环节出现任何不愉快的事情，今年两次车展均强势露面。我们特别注意到，A1改装车的展示，显示奇瑞未来有可能把国际上普遍的运动包（把改装件打包销售）或者是舒适包的概念引入到中国。售后：我们总是抱怨车的价格一流，但是服务却是三流。A1的保修政策是4年12万公里，对城市用小型车而言，这已经是极限了。奇瑞高层肯定明白自己在干什么，在中国近乎严酷的用车环境下4年12万公里的保修，有可能要付出一大笔钱。但面对国际上普遍采用的保修政策时，奇瑞显示出自己对A1的信心。
外观方面，相对QQ而言A1的外观比较中性化，这样就使其纳入了更多消费者的视野。A1 的造型完美体现了意大利汽车设计风格，各种细节的处理体现出意大利式的年轻、时尚、动感气息。整车车身 充分考虑了欧洲和世界各地检测机构的安全指标， 历经各项碰撞、翻转等国际标准安全法规测试。
内装方面，满足了大多数人的喜好。高亮的中控台、空调出风口、大屏幕显示屏、空调开关、杯托、烟灰缸，整体布置给乘员带来的是一种完美的层次感。我相信A1的车主都是些满足感很强的人群，他们不会对内饰有过分的要求。实际上，很多人一上车都会对手刹有很强烈的兴趣，他们喜欢跟我讨论物体的形状和力学。很遗憾我们得出的结论是不见得省力。