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引入碳纤维材质 奥迪换代Q7将大幅减重

大家车网 2013-01-11 10:02 来源:汽车点评网 作者:

引入碳纤维材质 奥迪换代Q7将大幅减重(1)

    [汽车点评·新闻]

    编辑点评:受新一代揽胜和宝马X5车重大幅减轻的刺激,奥迪也不能输在起跑线上。

    在大型豪华SUV市场,已经上市的新一代路虎揽胜和即将上市的新一代宝马X5都宣布将大幅减轻车身重量。近日大众方面传出消息,新一代Q7将采用奥迪的MSF轻量化车身,并将采用碳纤维材料进一步减轻车身重量。

引入碳纤维材质 奥迪换代Q7将大幅减重(0) 大家车网
此前曝光的奥迪全新一代Q7原型车路试谍照

引入碳纤维材质 奥迪换代Q7将大幅减重(1) 大家车网
奥迪新一代Q7原型车正套用现款Q7的车壳进行底盘测试

    此前奥迪新一代Q7原型车的谍照已多次曝光,该车目前正套用现款Q7的车壳进行底盘测试。据悉,曾应用于奥迪Crosslane concept概念车上MSF车身技术有望应用在新一代Q7上,该底盘采用高强度钢、铝合金和碳纤维等材质打造。据称,奥迪对新一代Q7的减重目标设定在400公斤左右。

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全新Q7的前轴略有前移,底盘轴距有望将较现款有所增加

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全新Q7有望于2014年正式面世

    此外,全新Q7的底盘轴距也有望将较现款有所增加。从测试车谍照上看,新一代Q7的车身更宽、前轴略有前移以获得更长的轴距。而在外观方面,新一代Q7将采用Crosslane concept概念车上首次亮相的奥迪全新一代家族式前脸设计,新前脸更加立体化,造型更加新锐动感。

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奥迪Crosslane concept概念车外观与内饰

    动力方面,据悉新一代Q7将引入8速自动变速器,但发动机方面变化不会很大,预计仍将以现款V6、V8和V12动力为主。此外未来还有望推出混合动力车型。新车有望于2014年正式面世,我们拭目以待。

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关键词:奥迪Q7   责任编辑: 陶瓷之

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奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 专享型(245kW) 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.02 秒 39.10 米 0.00 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小岳

7分

奥迪Q7的最大特点是,它的各方面表现都令人满意,同级别中很少有车能做到如此高的平衡性,但也正因为如此它缺少了一点高档品牌应有的脾气和个性,从产品角度来说,它近乎完美,而作为高档品牌,它需要更鲜活的灵魂。

评测编辑:小强

7分

这台Q7无法让我有任何感性上的冲动,不过硬件上真的挑不出什么毛病,沃德十佳发动机之一、8速自动变速箱、quatrro四驱系统,再加上各种豪华配置,你想干什么都行了。只是考虑到夸张的价格,又觉得没这个必要。

评测编辑:张丽

10分

Q7是个近乎完美的产品,要动力有动力,要豪华有豪华,越野能力也是奥迪产品线里最强的,上得了厅堂,下得了河塘,如果你没那么多的个性需要展露,那Q7再合适不过了。
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