大家车网 2012-09-28 07:59 来源:易车网 作者:
2012年9月27日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司宣布E 200双门轿跑车于当日正式在中国发售,售价为53.8万元。E级双门轿跑车2009年登陆中国,此次E 200双门轿跑车的引进,进一步扩充了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容。
新上市的E 200双门轿跑车在外观上延续了E级系列的家族外观,并融入了大量AMG设计元素。前后车身包围、侧裙都采用了AMG设计风格,AMG车身运动包围配合打孔制动盘,AMG18英寸5辐轻合金轮毂以及喷色前轮制动卡钳,近地势增添了运动风。从侧面看,奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内,形成更为紧绷的车顶弧线,强化了整车外观的前冲感。同时,标志性的E系家族双头灯设计与“一”字形日间行车灯上下呼应,硕大的三叉星徽镶嵌于V型双幅进气格栅当中。E200双门轿跑车修长的车身赋予乘客更加舒适的乘坐空间。全景式玻璃天窗,可以让车内拥有更充足的阳光。
动力方面,E 200双门轿跑车搭载1.8升的直列4缸缸内直喷涡轮增压发动机,可提供135千瓦的输出功力和270牛·米的峰值扭矩,从静止加速到百公里时速仅需7.8秒。同时,梅赛德斯-奔驰的BlueEFFICIENCY综合环保科技,将众多节能技术有机结合、集成,提高了E 200双门轿跑车的环保水平。
E 200双门轿跑车标准配备增强型7速自动变速器(7G-TRONIC PLUS),不仅可以使动力输出平滑顺畅,还提升了原有变速箱的耐用性。同时,舒适/运动两种模式极大地增强了E级双门轿跑车的操控性和灵敏性。标准配备的方向盘换挡拨片,提高驾驶乐趣。
E200级双门轿跑车标配了敏捷操控(AGILITY CONTROL)组件。这个组件包括可调节的减震系统,使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。在发生轻微振动时,它可降低每个车轮的阻力,确保在不影响安全性的同时提升驾乘舒适性。当车辆在极不平坦的路段行驶时,该系统将提高减震效果,并增强行驶稳定性。敏捷操控组件可以确保在任何路况下为驾驶员及时传递清晰的路感,极大地减少了源自底盘的噪音,并有效抑制了车辆在弯道发生侧倾的可能。同时,车速感应型助力转向系统还能精确感知速度方面的细微变化,使操控更加得心应手。
在E 200双门轿跑车上,智能照明系统、注意力警示系统、PARKTRONIC带驻车引导功能的驻车定位系统、PRE-SAFE®预防性安全系统以及7个安全气囊、倒车影像装置等安全技术一应俱全,为用户提供周全的整体安全保护。
梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车作为豪华轿跑车,E 200双门轿跑车的上市,将进一步提高奔驰在双门轿跑车领域的竞争力。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.90 秒 | 0.00 米 | 10.20 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |