能否再续辉煌 大众新一代甲壳虫解析(2)

    新车内饰经过重新设计，中控台采用碳纤维亚光外表面，正前方是三个圆形仪表，即转速表、车速表和油量表，位于中央的车速表上带有多功能显示。中部的收音-导航信息娱乐系统以及下方空调控制系统布局合理，方便操作。无钥匙进入系统的配备则让这个“小虫子”更加人性化。

新一代甲壳虫内饰及细节

    新配备的全透明的全景天窗可以向上弹起或完全打开。重要的是，玻璃部分的面积相比前一代车型增大了80%。隔热玻璃能够阻挡99%的紫外线和92%的热辐射。

新一代甲壳虫车厢座椅

    安全配置对于新一代甲壳虫来说同样丰富，ESP电子稳定系统为标配，结合6个安全气囊等安全装备，为驾乘者提供最大限度的安全保障，此外镀锌车身大量采用激光焊接。

新一代甲壳虫动力

    动力方面，新甲壳虫搭载了1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI三款汽油发动机，其中1.2TSI最大功率105马力；1.4TSI最大功率160马力；2.0TSI最大功率200马力。传动方面，1.2TSI、1.4TSI匹配6速手动变速器，2.0TSI匹配6速DSG双离合变速器。而预计引入国内的车型将搭载1.4T和2.0T发动机。

奥迪A1/菲亚特500/宝马1系/MINI

    全新甲壳虫的发布也打响了市场上的争夺战，根据尺寸、配置、销量、动力、售价等因素，其竞争对手包括奥迪1、宝马1系、MINI、菲亚特500等车型。菲亚特500由于其品牌知名度以及过高的定价影像其销量。而宝马1系与奥迪A1因在华的品牌影响力以及出色的操控使其不容小视，同样赢得较多女性青睐的MINI也将对这款个性化十足的“小虫子”形成不小的挑战。所以不论新甲壳虫定价如何，在华的销量还是任重而道远。