贵州百灵暂时领先 CRC薛城站第一天结束

    [大家车网 赛事]  9月17日，2011赛季CRC中国汽车拉力锦标赛在“车祖故里”山东薛城展开争夺，在第一天共七个赛段的争夺后的比赛中，贵州百灵车队成为了最大的赢家，马克•希金斯及魏红杰包揽了全场第一第二名，韩寒所在的贵州百灵车队以落后半分钟的时间排在第三。

『贵州百灵车队的老将魏红杰在17日的比赛后排在第二』

    在16日下午进行的超级短道赛上，锦湖轮胎万宇车队的樊凡/方军卫以57秒1的最快成绩拿下全场第一，长安铃木永驰车队的何勇/侯俊鹏和硅宝科技赛车队的蔡显中/魏星分列二到三位。

    17日的第一阶段比赛设在薛城杨峪公园和西大门，比赛共7个赛段，赛段里程数101公里，比赛当天下起的连绵阴雨增加了赛段的难度，各个车队纷纷选择了轮胎供应商提供的不同规格雨胎参赛。继上场比赛的统治性胜利之后，贵州百灵车队的英国车手马克•希金斯拿下了当天7个赛段的全部最快成绩，虽然英国人在午饭时间前的两个赛段因判断天气失误而使用了开槽光头胎致使其损失了一些时间，但他将依旧带着4分2秒1的巨大优势进入最后一天的比赛。

『韩寒的赛车排气管脱落对成绩造成影响』

    贵州百灵车队的老将魏红杰领先斯巴鲁拉力车队的韩寒30秒7排在全场第二，虽然韩寒在当天的比赛中一度拉开和对手的差距，但他在下午比赛中飞跳时赛车排气管脱落导致动力受损，而在最后一个赛段由于赛车电子系统问题损失了近一分钟的时间。而他的队友李微在最后一个赛段爆胎损失了近三分钟仅列全场第十。

    本站比赛首度代表贵州百灵车队参赛的王华/庞建东排在全场第四，赛后接受采访时这位张掖站获得全场冠军的车手表示希望能够稳住位置跑完比赛，在他之后的是东南汽车万宇车队的布莱恩•格林/罗伯特•雷安，广西速一拉力车队的谭卓勇/王少伟和锦湖轮胎万宇车队的樊凡/方军卫。

    当天的比赛对于锦湖轮胎车队而言可谓祸不单行，完成两个赛段之后表现不俗的徐俊/刘胜在SS4赛段遭遇发动机爆缸，不得不退出比赛的争夺。而王睿/陈毅平则在SS6退赛。徐俊在赛后表示故障的根源在于赛前未更换新发动机。“今天一开始比赛的时候发动机只有三个汽缸在工作但最后只剩下两个汽缸，所以没有办法只能退赛。这站比赛原本我们要更换新的发动机，但是配件未到，”徐俊接受采访时表示。

    国家组方面，当天饱受轮胎抓地力困扰的杭州风行拉力车队的王翔/张国宇在跑最后一个赛段前更换了轮胎取得了立竿见影的效果，完成当天的比赛后他领先一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安/路明28.6秒位居国家组第一，陈德安在当天比赛中通话器出现问题导致无法听清领航员汇报路书，而后暖气线路问题又让他驾驶舱内成为了“桑拿房”,在抹黑的情况下跑完了比赛。上海大众斯柯达红牛车队的小将林德伟/乐柯鹏排在第三，林德伟赛后表示自己的队友瑞典人帕特里克•桑德尔由于在下午比赛中撞墙不得不提前结束当日比赛，但车队方面表示会全力抢修争取让桑德尔在明天比赛中争取阶段积分。

    国家组四到六位的车手分别是杭州风行拉力车队的程子峰/魏魁，硅宝科技赛车队的王铮/韩京和湖南拉力车队的雷海林/赖盛东。

    当天的比赛由于下雨缘故多辆赛车滑出赛道退出了比赛，而据天气预报预测明天的比赛依旧有雨，冠军的争夺也将持续到最后一个赛段结束。明天车手们将在杨峪公园和西百楼进行比赛，共6个赛段，赛段里程数74.64公里。(编译/大家车网 许俊)

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附：2011年CRC第四站比赛日1总成绩