标致RCZ最早亮相于2007年的法兰克福车展，而且它也是是标致品牌数字命名法之外的第一款车型，它也是第一款悬挂了新款标识的标致车型。运动、优美的线条设计，双气泡造型的车顶和后窗以及两侧铝制弓形框架的设计元素，加之其高效的动力技术，都使得RCZ被人们爱称为标致“小钢炮”。标致RCZ今天已经正式上市，售价区间为：33万-37万元。

标致RCZ在2007年的法兰克福车展上第一次亮相的时候，它的身份还是308 RCZ概念车。量产车最大程度上继承了概念车的样式，流线型的外观线条非常流畅。正面延续了目前家族脸谱式的狮眼大灯和大嘴，冲击力很强。这次引进我国的RCZ，外形设计上呈现出了全新的平衡、和谐及活力，短捷的车身加上宽扁低矮的车体，使RCZ显得更加矫捷灵活。

由于出自同一平台，RCZ的内饰部件大量借用自308。不过从质感上来看，RCZ的内饰做工比较细腻，仪表台上方均为软质材料，很上档次。黑色的内饰基调，更加彰显出RCZ的运动气息，立体感超强的仪表盘，三幅的方向盘，给人一种很强的驾驶欲望，各个方面都张扬着一种很强的运动气息。

进口的标致RCZ采用2+2座位设定，有三款发动机可供选择。入门级动力是一款最大功率116KW，峰值扭矩240Nm的1.6L THP涡轮发动机。匹配6速手动或6速自动变速箱。另外还有一款2.0L HDi FAP柴油发动机可供选择。标致RCZ搭载了一台1.6升涡轮增压汽油发动机，这台发动机融合了双涡管涡轮增压器、燃油直喷和可变气门升程及气门正时系统，因此能够提供200马力的最大功率和275牛米的最大扭矩，同时综合油耗也保持在6.9升/100公里左右。作为一款小跑车，这样的成绩可能不是最好的，但是也可以称得上比较优秀了。

标致RCZ进口后，主要的竞争对手将是奥迪TT等车型，RCZ的主要优势将是其法式风格十足的出色外观，对追求时尚的消费者将具有不小的吸引力。这次标致引进国内的跑车RCZ，带来的不仅是浪漫，还有更多的动力，标致RCZ的上市，能否打开中国的小跑市场，汽车中国将会继续关注。