近日，我们获得了宝马6系Sedan四门轿车量产车型的相关申报图，这说明在投放了6系Coupe和敞篷车型之后，宝马即将会把这款6系四门轿跑车投放市场。并将对手锁定在了保时捷Panamera，梅赛德斯-奔驰的全新CLS-Class和全新奥迪A7 Sportback掀背轿跑。

全新6系四门版曝光

    新车背景：实际上在2010年北京车展之际，宝马就已经透露出会投放一款基于6系的四门轿跑车，而且当时所亮相的Gran Coupe概念车正是一款四门设计的车型，当时Gran Coupe被认为是全新一代6系的提前亮相。当然这款概念车不但演变出了6系Coupe和6系敞篷版，6系四门轿跑车同样与其颇为相似。而另外也有消息称这辆Gran Coupe所代表的四门轿跑车将可能是8系后继车型，直至8月才证实是6系四门轿跑版本。

全新6系敞篷版/COUPE版

    外观设计：量产版6系四门轿跑在外型上相比Gran Coupe概念车区别还是很明显的，最显眼的就是前保险刚造型没有概念车那么立体感强烈。这显然是针对6系家族式脸谱而做的妥协，不排除概念车版的造型运用至M系运动改装车上的可能。除此之外，两侧的后视镜外观轮廓也不相同，理由相同，当然这个也涉及成本方面的考虑，毕竟相同的配件利于节省成本。

　　尾部造型与前端的变化相一致，都是针对保险杠轮廓细节做了量产化调整，与Gran Coupe概念车存在着明显的不同。半硬顶式车顶前半部分采用全景天窗设计，后半部分则是硬顶。这个设计细节几乎与大众CC完全一致，由申报图提供的设计细节来看，其功能也恐怕类似大众CC。最乐观的预计也就是打开一道缝隙起到换气功能，想要奢望全部打开的可能性不大。

    外观的设计显然与概念车出现较大的差别，同时因为四门设定，其部分细节也必然会和6系双门轿跑车带有一定的差异。不过在动力和底盘上，预计6系四门轿跑车则会和6系Coupe共享大部分资源。

    车身尺寸方面，既然造型接近Gran Coupe概念车，那么宝马官方公布的概念车尺寸数据足以做参考。宝马Gran Copue概念车接近5米，但是车身高度只有1.4米，相比7系、5系差不多低了100mm，因此车辆的运动感十足，并且线条显得极为流畅，给人一种重心低矮的感觉。这也符合轿跑车的设计思路，纵观所有四门轿跑车型的造型风格，其实都是完全接近的思路。

　　动力方面：推测全新的6系四门轿跑车的动力系统将有多种选择，将会包括汽油、柴油以及混合动力系统和M系列运动版。搭载3.0升V6汽油发动机的最高输出功率为304马力，而搭载了4.4升V8汽油机的最高输出功率为406马力。全新6系四门轿跑的混合动力系统将由一款3.0升汽油机和一个最高输出功率为55马力的电动机共同构成。另外，宝马6系四门轿跑的旗舰车型M系列运动版则会搭载一款4.4升V8双涡轮增压引擎，最高输出功率可达570马力。