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宝马新6系118.6万起售 车展实拍-静态体验

大家车网 2011-04-22 10:25 来源:网上车市 作者:

宝马新6系118.6万起售 车展实拍-静态体验(3)

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电子换档杆和按钮式驻车制动系统,敞篷开关和驾驶模式选择按钮都简约的集成在了中央控制模块,iDrive系统的操控旋钮为了与驾驶操作系统独立区分,而被巧妙设置在了真皮覆盖的操控区偏乘客一侧。新6系有在动态阻尼控制系统的配合下有四种驾驶状态可以选择,分别是Comfort、Normal、Sport和Sport+四种模式。

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全新宝马6系coupe设计为标准2+2座位布局。前排乘客和后排乘客的座位应用高品质的材料,精心协调的色彩,极高的包裹性和舒适性,营造了高品质的乘坐体验。但是各位不要太期待着它的后部空间有多大,因为你不能太过于苛刻的去要求一辆双门轿跑车。

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此次发布的650i搭载的是4.4L双涡轮增压发动机最大功率303Kw,最大扭矩610N•m。百公里加速时间控制在4.9秒,最高时速则可以轻松达到250km/h。与发动机搭配的是一款6挡手动变速箱和一款8速自动变速箱。如果您对这款车型感兴趣的话就请继续关注网上车市网站,因为这里会将更快更新的消息带给您。

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关键词:宝马6系   责任编辑: 张雷

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宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.15 秒 39.78 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。

评测编辑:张丽

9分

装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。

评测编辑:强子

9分

6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。
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