大家车网 2011-04-07 05:30 来源:网上车市 作者:曹旭
亮相上海车展 宝马新6系敞篷版国内曝光(2)
全新宝马650i敞篷设计为标准2+2座位布局。内饰设计元素依然是以驾驶者为中心而营造的,仪表盘规则布局着两大两小四部仪表,整体造型十分前卫,特别是位于整个仪表台正中部的巨大显示器,很有霸气。
全新宝马6系的方向盘上集成了很多功能,比如:音响声音调整、菜单选择、蓝牙电话接听,整个功能十分丰富。而隐藏在方向盘后面的手动换挡拨片也非常精致。
包含iDrive系统的中央显示器,应该高度集成了导航系统,电话和娱乐功能,半隐藏在中央仪表板中,空气通风口、音响系统和空调的控制按键,根据人机工程学都做了适当的后倾设计调整。
电子换档杆和按钮式驻车制动系统,敞篷开关和驾驶模式选择按钮都简约的集成在了中央控制模块,iDrive系统的操控旋钮为了与驾驶操作系统独立区分,而被巧妙设置在了真皮覆盖的操控区偏乘客一侧。新6系有在动态阻尼控制系统的配合下有四种驾驶状态可以选择,分别是Comfort、Normal、Sport和Sport+四种模式。
作为一款豪华敞篷跑车车型,最大的亮点莫过于其“可变型性”,全新宝马6系的电动软篷的开合在时速不高于40km/h的行驶状态下就可以顺利完成,,敞篷完全开启需用时19秒,而完全闭合则需要24秒。
关键词:宝马6系 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |