东风标致-标致508

巴黎车展亮相标致508官方图正式发布

大家车网 2010-07-13 10:05 来源：汽车点评网作者:吴成科

[大家车网新闻] 近日，标致全新车型508终于发布了首组官方照，其中包括三厢版和旅行版两种车型，据悉这款车将在今年9月巴黎车展全球首发。

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标致508将作为407和607共同的替代车型，其尺寸也介于两者之间，这款车定于明年年初在欧洲市场推出。标致目前并没有公布这款车的参数配置，不过据悉将推出Hybrid4版本，还将使用四驱系统。

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标致508 Hybrid4搭载一款前置涡轮增压柴油发动机驱动前轮，并匹配一款后置电动机驱动后轮，前者最大输出功率为150kw。标致508 Hybrid4版本有三种动力模式可选，在混合动力模式下，其二氧化碳排量低于99g/km；而在全电动模式下，其二氧化碳排量为0；此外还可以只是用柴油发动机。

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标致508 SW

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标致508 SW

标致508基于5 by Peugeot概念车，是与雪铁龙C5属于同平台的产品，其动力也可能与C5类似将有很多选择，除了我们介绍的Hybrid4版本以外，入门级车型可能会选择一款2.0L汽油发动机，而顶配车型可能会选择3.0L V6发动机。在变速器方面，可能会引入6挡手自一体变速器。

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标致508内饰

通过之前获得的消息，神龙研发中心也参与了标致508的开发，这款车引入国产的进度要大大超过之前的任何一款车型，一改以往PSA车型引入缓慢的传统。据消息，东风标致投产508的时间不会比欧洲晚投放超过半年，也就是说国产版很可能会在明年下半年左右推出。

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责任编辑: 陈喆

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
11.16 秒		41.59 米	8.84 L
总评分数	8.3分	测试文章：颠覆刻板印象测试东风标致508顶配版试驾东风标致508 测试东风标致508 2.3AT 试驾东风标致508
评测编辑：王斌	9分	东风标致508外观简洁大气，受到了不少网友的欢迎；与此同时，同级车型中少见的丰富配置，使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大，但时尚的外形以及丰富的配置，再加上让人眼前一亮的定价，想必标致508能得到不少消费者的青睐。
评测编辑：林夕	8分	东风标致508外形简约大气，优雅的外形得到了网友的普遍好评；内饰中控台简洁大方，做工精细，配置较丰富，舒适性不错；但没有配备胎压监测系统令网友不满；空间方面尚可，可以满足一般家庭使用，储物格较少，尾箱空间够用。
评测编辑：强子	8分	最大优点：外形简约大气；内饰中控台简洁大方，做工精细，配置较丰富，舒适性不错；底盘扎实，稳定性较好。最大缺点：没有配备胎压监测系统；储物格较少；换挡不够平顺；动力表现一般，起步较肉，高速时发动机噪音大；导航系统和倒车影像实用性有待提高。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐