不推手动车型 国产大众CC全系标配DSG(1)

    近段时间，关于大众CC国产的消息再一次吸引了我们的注意力。目前可以确定的是，国产大众CC车型将在今年6月份正式上市，目前新车正在试装阶段，最终量产的国产版车型会在今年4月份的北京车展期间首次亮相。

图为进口大众CC

    日前，从一汽大众内部人士获悉，即将在今年第二季度上市的国产大众CC产品并不会推出手动挡车型，国产大众CC将全系标配6速DSG双离合变速器。此外，国产版大众CC已经确定要采用四座椅分布的造型。

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    参考大众CC的海外车型，动力方面，海外CC拥有160马力1.8TSI、200马力2.0TSI、300马力3.6L V6三款汽油发动机和两种不同动力输出的2.0TDI柴油机。变速箱方面，海外PASSAT CC拥有6挡手动、6挡自动和6挡DSG双离合三种传动器配备。

图为进口大众CC

    从已知信息可知，国产大众CC将首发装备200马力的2.0T发动机，该动力系统和迈腾保持一致，其它包括柴油机在内的三款发动机无缘首批国产的大众CC车型。国产大众CC的变速器方面，虽然现有迈腾产品拥有手动挡车型，而且CC海外车型也匹配有6挡手动变速器，不过据知情人士透漏，国产大众CC将放弃手动挡变速器的配置，而只会推出自动挡车型。

图为进口大众CC

    大众CC是大众品牌旗下首款四门Coupe车型，以现款PASSAT为原型车而开发的，CC代表Comfort Coupe。从外观上看，大众CC比普通版的Passat B6更具肌肉感与运动气息。车身尺寸方面与普通版的迈腾相比，大众CC车身延长31mm，达到4796mm；车宽增加36mm，达到1856mm；而车高则降低50mm，为1422mm。