大家车网 2010-01-11 09:05 来源:网上车市网站 作者:
2010北美国际车展1月11日正式在底特律拉开帷幕,很多汽车厂商都带来了自己最新的汽车产品,其中有很多车型还有望引入国内销售。不管是在国内市场还是海外市场,大众捷达(国内称为速腾)都可算是经久不衰的经典产品,至今为止还有很多消费者对其情有独钟。其实在北美车展前一周,就从大众汽车泄露出一张紧凑型轿跑车的设计草图,很有可能将是大众捷达版的轿跑车。
上图为大众第六代Jetta合成图
这款大众NCC概念轿跑车已经接近量产,预计将定为Jetta(捷达) Coupe。这款捷达轿跑车的车身设计非常圆润,线条流畅自然,与尚酷、帕萨特CC类似。但捷达轿跑车不同于尚酷和帕萨特CC,这款新车定位于紧凑型轿跑车,仍主要围绕北美市场来设计。
上图为大众第六代Jetta合成图
大众捷达轿跑车是根据捷达车型而开发的两门Coupe产品,这款新车型仍然会沿用捷达的动力配备。除了小排量四缸发动机以外,还将混合动力系统移植到Jetta Coupe车型上,使这款产品在北美市场能拥有更多的市场竞争力。
上图为大众Jetta运动旅行版
目前,大众捷达系列产品不仅有普通轿车,还有柴油赛车版、运动旅行版等,现在又将增加轿跑版,使这款经典产品的系列范围越来越广。接下来我们将会继续关注大众捷达轿跑车的消息,敬请关注。
关键词:速腾 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |