【进口大众CC上市资料图片】

基本情况：

全新上市的进口大众CC 2.0TSI车型配备连续数年蝉联“世界十佳发动机”的2.0 TSI发动机，该发动机最大特点是搭载了大众涡轮增压和燃油直喷的最新技术，最大功率为147KW（200p）/5100-6000rpm，峰值扭矩达到280N·m/1700-5000rpm。与另外版本CC配备的3.6FSI发动机相比，2.0TSI发动机排量更小，且具有更好的燃油经济性和环保节能表现。另外，与该2.0TSI发动机匹配的并非DSG变速箱，而是技术更成熟的日本爱信Tiptronic 6速手自一体自动变速箱。

【图为现款进口大众CC 3.6L V6发动机】

进口大众CC是一款四门轿跑车，长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm，比同平台的迈腾长了39mm宽了35mm，而高度却降低了55mm，带来了风阻系数仅为0.29的优异车身空气动力学指数，因此外观更具运动感。其采用的无框式车门的设计强化了其跑车的风格，也与整车流线型设计很好地相吻合。同时，进口大众CC 2.0TSI同样有着不俗的加速表现，从静止到时速100公里加速仅需7.8秒，最高时速可达232km/h。

在内饰上，进口大众CC采用了双眼式白光照明仪表盘；超大触摸式液晶显示屏；“Napa”和Vienna真皮运动座椅；附带铬合金装饰的三辐多功能真皮方向盘等，均体现了不错的视觉美感。带3D路况显示功能的“RNS510”中文导航系统具有不错的实用性。

此外，在配置方面，进口大众CC被国内消费者津津乐道的“自动泊车辅助系统”同样出现在了CC 2.0TSI豪华版上，这个系统可以让驾驶者双手离开驾驶盘的情况下，让车辆自动停进与之平行的停车位，驾驶者只需控制好油门和刹车即可。在科技装备上，进口大众CC 2.0L车型同样装载了自适应底盘控制系统（ACC），可让驾驶者在运动，普通和舒适三种模式间自由切换，提升了整车的操控表现。

【图为现款进口大众CC 3.6L V6版本的6速DSG双离合变速箱】

同时，其在安全配备方面，进口大众CC 2.0TSI版本也达到了同级别的较高水准。CC 2.0TSI除了同样具备超高刚性车身之外，ESP、多达6个安全气囊，胎压监测系统、双氙气大灯等应有尽有。

编辑短评：新款2.0TSI车型上市将进一步丰富CC的产品线，并以低排量发动机带来经济环保的汽车潮流。不过仍然高达40万元左右的价格可能还会影响到部分准车主的选择，毕竟这一价格可以买两台国产版迈腾2.0TSI了。当然，推出2.0TSI车型最终目的肯定不是为了增加短期的销量，而是预示着这款设计线条动感的运动型中级车即将进入国产的轨道。目前唯一存在疑问的是到底CC国产的话会放在一汽-大众还是上海大众呢，而我们是否应该持币等待该车国产确定售价再做购买呢，这种种疑问请继续关注本站的相关报道吧。[文：大家车网 毕远浩]