进口奔驰-奔驰E级(进口)

最强E级改装博速800马力新车E V12解析

大家车网 2009-10-02 01:00 来源：汽车之家作者:于声远

最强E级改装博速800马力新车E V12解析(2)

性能方面，E V12的百公里加速加速时间为3.7秒，0-200 km/h加速为9.9秒，加速至300km/h需要用时23.9秒。E V12的极速被电子系统限制在350km/h，如果解除封印，E V12有望突破370 km/h。

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悬挂部分，不知道是不是V12发动机占用空间的原因，新E级原本的四连杆前悬挂被博速调整为三连杆形式，可以进行高度调节，同时以空气作为减震介质。后悬挂依旧为多连杆结构，高度可调，前后减震均可进行十级调整。

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车轮部分，E V12采用了博速一体式轻量铝合金轮毂，轮胎部分采用Pirelli或YOKOHAMA的高性能车胎，型号为前255/35 ZR 19、后285/30 ZR 19。制动部分，博速前12活塞/后6活塞铝制刹车卡钳和通风打孔钢制刹车盘将控制E V12强大的动力。

E V12只限量生产10台，每台车的中控台部分都会镶有独一无二的身份标识，本文图片上的车型正是“1/10”。E V12售价高达592620欧元！

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关键词:奔驰E级(进口) 责任编辑: 林夕

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奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
6.90 秒		0.00 米	10.20 L
总评分数	8.3分	测试文章：优雅的大玩具测试体验奔驰E350敞篷版格调替代激情测试奔驰E260 Coupe 天生硬朗试驾奔驰E350 Coupe 试驾梅赛德斯-奔驰E63
评测编辑：祝海燕	8分	这是一辆集合了品质和浪漫的车，驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格，你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型，但实际上却适合18-80岁的各类人群，这就是奔驰车的特点，谁都适合拥有，只要有钱。
评测编辑：陈真强	9分	同样是奔驰E级，但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受，来自C级的底盘让它表现的更加紧凑，极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外，甚至不觉得这是一辆后驱车。当然，体现豪华性的地方也同样一个都不少，再加上拉风的软顶敞篷，说是有钱人的玩具其实并不过分。
评测编辑：林夕	8分	E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样，它没有那么明显跑车的感觉，相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳，很有味道。以C级平台开发的它，首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜，因为它叫“E Class”。另外，它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的空缺。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐