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最强E级改装 博速800马力新车E V12解析

大家车网 2009-10-02 01:00 来源:汽车之家 作者:于声远

最强E级改装 博速800马力新车E V12解析(1)

    [大家车网 新闻]  在9月的法兰克福车展上,众多新车纷纷登场,其中当然也包括多款改装新车。如果要评选最酷改装车的奖项,那么博速的Brabus E V12一定得奖!

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最强E级改装 博速800马力新车E V12解析(1) 大家车网

    亚光黑的整车、车轮涂漆和半封闭式的后轮设计未E V12赚足了眼球,但这些并不是E V12的重点。博速疯狂而又谨慎地将奔驰S600的V12双增压发动机移植到了新一代的E级车型中,这才缔造这台史上最强的四门Sedan量产车。

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最强E级改装 博速800马力新车E V12解析(4) 大家车网

    原本的5.5T V12发动机经过博速的改造升级,排量提升至6.3L,最大功率达到800马力之多,峰值扭矩更是有惊人的1420N·m(为了保护传动系统被限制输出1100N·m)。为了承受这样过分的扭力输出,奔驰的5挡变速器经过了强化处理,同时后轴匹配了可锁止40%的限滑差速锁。

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关键词:奔驰E级(进口)   责任编辑: 林夕

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奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.20 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

评测编辑:陈真强

9分

同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

评测编辑:林夕

8分

E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
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