今年5月18日，大众旗下的四门轿跑车——大众CC正式以进口方式在中国上市，其售价50.5万至53.68万元。近日，记者得到了关于国产大众CC的确切消息，国产后的大众CC定名为迈腾CC。目前该车已经进入试装阶段，国产车型也将进入冬季测试阶段，新车将于明年正式上市。

进口的大众CC

    在动力方面，国产后的大众CC将沿用迈腾2.0TSI的动力配置，这款发动机最大功率为200马力，最大扭矩为280N·m。国产的大众CC将配备自动变速箱，并且手动挡车型暂时不会考虑生产。

进口的大众CC

    厂商并未透露国产后大众CC的售价，但是此次大众CC的国产，其希望在中型四门轿跑车提升品牌形象的目的或许可以实现。

    在进入中国市场之前，大众CC还有着另外一个名字帕萨特CC，也许是有意拉开多年来帕萨特在国人眼里中高级商务车的定位，又或者是刻意回避南北大众对于帕萨特B6之争的嫌疑，在登陆中国之后大众为这款定位更为高端的4门Coupe取了一个非常大众的名字：大众CC。

进口的大众CC

    和同出自PQ46平台的帕萨特B6，也就是咱们的迈腾相比，CC跑车化特征十分明显。CC车长4796毫米、宽1856毫米、高1422毫米，轴距2710毫米。从尺寸上看，比迈腾更加修长也更为宽大，只是在高度上较后者降低了50毫米，这样的设计让其低矮稳健的流线化跑车造型更加明显。此外，无框的车门以及狭小的侧窗设计也都是非常典型的跑车化元素，而极具感观效果的窄弓型车身弧线以及拉长的前后车灯同样在视觉上进一步突出了这一体征。

进口的大众CC

    和许多大众新车一样，CC前脸的造型也不再是千篇一律的一体式大嘴风格，镀铬的中央进气格栅与倒梯形的下进气口共同组成了U字形，这也算是对大众经典设计元素的承袭。应该说，从造型上，CC完全称得上大众最美车的美誉。