大家车网 2009-03-16 10:01 来源:腾讯汽车 作者:孙莹
宝马2011款6系敞篷车在斯堪的纳维亚半岛北部进行冬季测试时被谍照记者拍下。虽然这款车的车身进行了重度伪装,但仍可以看出新一代6系车的很多设计元素借鉴自宝马最近推出的车型,包括7系,Z4敞篷车以及备受赞誉的CS概念车。
新一代6系的前端采用了宝马传统的宽隔栅,重新设计的前大灯以及更具侵略性的前保险杠。在尾部,造型时尚的尾灯仍然保留,但行李箱造型风格虽然没有完全剔除班戈风格,但已经被最小化处理了。从照片看织物软顶与车身契合的非常不好,这似乎表明新车将放弃软顶而采用折叠金属硬顶。
动力系统选择很可能与现行版6系车相同,但现行版的360马力4.8升V8发动机将会被来自750i的400马力双涡轮增压4.4升V8发动机所替代。
目前还不清楚M6是否后搭载现行版的V10发动机,该发动机的功率和扭矩分别为500马力和383磅-英尺(约合520N·m),或者M6也有可能会采用经过重新调校的4.4升V8双涡轮增压发动机。
宝马新款6系车如果用涡轮增压发动机替代现行版的自然进气式发动机不仅将提高动力性,而且还可以降低油耗和尾气排放,环保性能进一步提升。(文/大家车网)
关键词:宝马6系 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
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