一汽大众-高尔夫

多了30马力倍耐力版大众GTI日本发售

大家车网 2008-10-21 05:06 来源：汽车点评网作者:

多了30马力倍耐力版大众GTI日本发售(2)

　　动力方面，可能也是为了增加卖点吧，大众还特别为这款高尔夫GTI调校了那台2.0TFSI发动机和那款6速DSG双离合变速器，最大功率和最大扭矩都比现款有所提高，达到了为230马力和300牛米，这比之前分别提高了30马力和20牛米。

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倍耐力版大众高尔夫GTI的轮胎

　　既然是轮胎厂商的限量版汽车，那这款倍耐力版高尔夫GTI自然在这一方面要获得最好的配置了——倍耐力“P Zero”系列的225/40R18轮胎，具有不对称花纹设计，可使这辆高尔夫GTI拥有更好的抓地能力和抗水漂能力，提供了高性能的驾驭表现。

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倍耐力版大众高尔夫GTI的座椅

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倍耐力版大众高尔夫GTI的变速器杆

　　内部方面，拥有倍耐力“P Zero”系列胎面花纹的皮革被很好的融入在了这款高尔夫GTI的座椅之中，同时方向盘、座椅和变速器杆的皮革接缝处，也都特意加入了象征着倍耐力的黄色缝线，以此提醒驾驶者这是一辆倍耐力版的大众高尔夫GTI。

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倍耐力版大众高尔夫GTI的方向盘

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倍耐力版大众高尔夫GTI的座椅皮革接缝处细节

　　目前这个倍耐力版大众高尔夫GTI已经在日本地区接受预定，从10月31日开始销售，售完1000辆位置，黑色版的价格从为4050000日元/黄色版的价格为4190000日元。

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责任编辑: 黄念

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加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
7.10 秒		0.00 米	7.80 L
总评分数	9.0分	测试文章：试驾一汽-大众高尔夫1.4TSI 蓝驱版用尽每一滴油大众TSI+DSG探秘之旅运动/舒适方向不同 5款出色紧凑级车评测大众高尔夫电动车体验　仍处于示范阶段
评测编辑：祝海燕	9分	GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。
评测编辑：张丽	9分	25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。
评测编辑：陈真强	9分	除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐