XGO独家实拍 德国慕尼黑机场偶遇宝马X6
大家车网 2008-02-16 06:30 来源：汽车点评网 作者:
[大家车网 新闻] 北美车展刚刚结束，在展出期间宝马携“重量级”车型宝马X6参展，相信大家对这款车型应该还记忆犹新。农历春节期间，我们大家车网同事有幸在德国的慕尼黑机场偶遇这款车，当时这款车是以展车的形式在机场大厅出现的，见到实车后的确是让人眼前一亮，下面就不多说了，让图片来说明问题吧！
〖宝马X6〗
还是那传统的“宝马式”前脸，还是那另类的轿车式尾部设计，但是当一款崭新的X6摆放到你面前的时候，新车则更像是一个雄伟的艺术品，当然这只限于外观和那些车内前卫的新玩意了，至于内饰的设计则与X5极为相似，并没有太多新意，这不得不说是CROSS车型的遗憾之处。
〖宝马X6〗
宝马将为X6设计了一套全新的电脑程序，用来控制X6的电控转向助力、刹车系统、标配的xDrive四驱系统以及ZF公司开发的全新后桥差速器。宝马称这套系统为Dynamic Performance Control动态行驶控制，将首次出现在X6中，今后将陆续装配其他车型，也包括后轮驱动车型。
〖宝马X6〗
在动力方面，286马力的3升双增压柴油发动机、306马力的3升双增压汽油发动机、4.8升355马力的汽油发动机应该都会装备。另外还可能会引入全新的4.4升408马力的V8汽油直喷双增压发动机。
宝马已经确认了X6 Cross车型将在South Caroline工厂投入生产，年产量将为40000辆，其价格将高于50000美元
关键词:宝马6系 责任编辑: 杨小枫
宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
除了价格，一切都很不错，无论从外形的设计还是动力，都让人蠢蠢欲动。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视，比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热，反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此，后座可分开翻折，原来就不小的行李箱（标称容积460升）甚至可拓展出多达1265升的装载空间，相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm，尤其车长已经达到5米，超过了5系标准版轿车，甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm，尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe，直译过来就是“大跑车”，它确实是比一般轿车还大的跑车，也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
