日前，有网友已经捕获了配置多连杆独立后悬架的新速腾车型谍照，采用了与高尔夫，以及上一代速腾完全相同的四连杆独立后悬架。“一汽－大众”和“SAGITAR”的字样清晰说明了这款国产新速腾的身份。不过TSI字样只有SI为红色，按照大众的惯例，这是1.8TSI机型的标注方式，这与海外版GLI的发动机配置信息明显有出入。

　　由此分析，一种可能，就是国产速腾GLI将配置1.8TSI机型，但这样明显与现有的1.8TSI　自动旗舰版高度重合，除了悬架结构的升级，很难在性能上体现出优势。因此我们推测这只是测试车型的临时装配而已，量产车型应该会在尾标上标注“GLI”，而非“TSI”字样。

　　为了拉开与1.8TSI的差异，GLI车型将配置与高尔夫GTI完全相同的2.0TSI发动机，最大功率147kw／5100－6000rpm，最大扭矩280Nm／1700－5000rpm。海外版GLI车型包括手动档和自动档版本，按照国产GTI的配置，预计GLI车型也只会保留6速DSG双离合变速器的自动档车型。

　　此前海外发布的GLI车型配置并不算高，没有配置氙气透镜大灯，以及大灯清洗装置。这明显比国产GTI车型的配置要低，预计国产版本有可能在此方面进行升级，配置标准参照GTI车型。外观上的改变和GTI的风格非常像，包括前部进气格栅和前雾灯的款式。GLI车型的格栅装饰条采用的镀铬，而非红色，保险杠下唇有黑色的护板装饰。

　　车身侧面同样有黑色的防擦小包围，海外的GLI车型提供了17寸和18寸两种规格的铝合金轮毂，一汽大众国产GLI车型应该会效仿GTI车型，根据中国的路况，选择尺寸稍小的17寸铝合金轮毂，比起现款车型全系配置的16寸规格要略大一点。

　　虽然新速腾后悬的变化引起不少争议，更多的声音标识该车已全面向舒适性妥协，但是大众总会为所有消费者满足不同的需求，GLI预期将会替代原有的老速腾的冠军运动版，依然在每个车系中保持有偏向运动的车型选择。