大家车网 2011-08-29 11:02 来源:爱卡汽车 作者:卢勃
此前有消息称,比亚迪全新中级车G6将会在9月份正式上市,而这款比亚迪由F6升级而来的全新车型将会搭载比亚迪自主打造的1.5T涡轮增压发动机,同时还将配备DCT双离合变速器。这将是将涡轮增压与双离合变速器结合并量产上市的首家自主品牌。
在比亚迪G6上市之前,我们也得到了一份该车的详细配置表。在配置表上我们可以看到1.5T+DCT的组合车型赫然在列,除了1.5TID尊享型外,还包括1.5TI豪华型、2.0L尊贵型、1.5TI尊享型共计四款车型。车身颜色包括金、红、黑、银、白五种。
动力方面:比亚迪G6最大的看点当然是1.5T涡轮增压发动机,其中有三款车型都配备了该发动机。这款发动机排量虽仅为1.5L,但依靠涡轮增压的功力,最大功率可输出113千瓦,最大扭矩240牛米。这款1.5T发动机比长城汽车的1.5T发动机100千瓦的功率还要高出15千瓦,在同级发动机当中处于前列。
除了涡轮增压外,这款1.5T发动机还带有燃油直喷功能、燃油分层燃烧、可变气门正时等功能。变速器方面,比亚迪G6将有6速DCT双离合变速器,6速手动变速器和5速手动变速器。但是在配置表的“动力和操控”与“动力和性能”两栏里变速器配置并不相符,因此暂不确定到底如何配置。
车身尺寸方面和之前曝光的信息相同,新车的尺寸长宽高分别为4860mm、1825mm、1463mm,轴距2745mm。从轴距数字来看,比亚迪G6的内部乘坐空间会比较宽敞。
关键词:比亚迪G6 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |