港珠澳大桥建成后私家车过桥或低于100元

港珠澳大桥建成后私家车过桥或低于100元(1)

■大桥档案

●全长49.968公里，海中桥隧工程全长约35.6公里

●施工工期约为6年，设计寿命120年

●抗16级台风，抗8级地震

●抵挡30万吨巨轮撞击

●规模相当于9座深圳湾公路大桥

●用钢量相当于建11个“鸟巢”

世界最长跨海大桥———港珠澳大桥昨日正式开建。大桥工程包括海中桥隧工程、港珠澳三地口岸、港珠澳三地连接线等三项主要内容，预计投资729.4亿元。其中，口岸及连接线部分由粤、港、澳三地政府投资建设，总投资约382.2亿元；主桥部分总投资347.2亿元，中央和三地政府出资部分约157.3亿元，其余约190亿元由银行贷款解决。

要建四个人工岛

港珠澳大桥首先开工的珠澳口岸人工岛，位于珠海拱北湾海域。由珠澳口岸人工岛出发，往珠海方向，侧接线将通过隧道穿越拱北等地，在西边与太澳高速公路相连接；往澳门方向，侧接线在澳门明珠广场附近登陆。

珠澳人工岛往东，将是桥梁与之相连接，部分将采取斜拉桥的方式，在伶仃西航道附近，桥梁到达西隧道人工岛，大桥在这里钻入地下，从隧道到达东隧道人工岛，然后以桥梁连接东隧道人工岛与香港口岸人工岛，香港口岸人工岛的侧接线，将与香港国际机场连接。在香港航道附近，为了保证香港侧航道通航净高达到41米，大桥将在这里向南拐一个弯。

双向六道时速100公里

根据港珠澳大桥报告，大桥海中桥隧工程总长约为35.578公里，其中隧道长6648米，桥长为28.93公里，加上三地的侧接线，建成后长度将超越现已建成的杭州湾跨海大桥，成为世界最长的跨海大桥。

大桥将按照双向六车道高速公路的标准设计，其中海中桥隧工程主线为双向六车道，设计速度为每小时100公里，珠海侧接线为双向六车道，设计速度为每小时80公里，澳门连接桥为双向四车道，设计速度为每小时60公里。

大桥所在的位置，地震基本烈度为7度，将按8度的抗震烈度来设计。大桥的使用寿命将按照120年的标准设计施工。

将成立大桥管理局

2007年，由中央有关部委牵头，国家有关部门和粤港澳三方政府参加，成立了港珠澳大桥专责小组，负责协调解决项目建设、运营过程中，涉及中央事权及三地存有争议的重大问题，监督落实“三地协议”。

有关专家建议，粤、港、澳三地政府可共同出资，成立事业法人———港珠澳大桥管理局，负责项目的实施。该机构为非营利事业型法人，内部实行企业化管理，全员合同聘任，全额自收自支。