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谁是智能先锋 比亚迪速锐VS大众新朗逸

大家车网 2012-11-15 10:12 来源:爱卡汽车 作者:

如今,汽车对于家庭或者个人而言,已不仅仅是简单的代步工具,随着汽车消费主力人群转向80、90后,汽车智能化大势所趋,并被赋予更多个性化色彩。今天我们就为大家推荐两款以智能风尚为主打卖点的家轿---全球首款搭载“遥控驾驶技术”的速锐,以及同样主打80后市场的新朗逸,本次将从高科技配置、人性化配置、安全配置、视听体验等4个方面进行比拼,看看谁的智能科技更先进、更人性化,能给消费者带来了更加完美的驾乘体验。

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决战智能先锋一:遥控驾驶领先一步

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延续比亚迪汽车在电子科技方面的优势,速锐搭载了全球首创的“遥控驾驶技术”,这也速锐的一大亮点,领先同级别产品。在10米左右可视范围内,可以实现发动机远程遥控启动、关闭;车辆前进、后退;左右转向以及低速行驶等功能,真正实现无人驾驶。该功能非常强大而且实用。比如,在车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下,可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出;在寒冬酷暑,当空调处于非关闭模式状态下,远程启动发动机的同时自动开启空调,实现“车主一入车,即可享受冬暖夏凉”的完美体验。

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另外,速锐还全系标配了Keyless无钥匙系统,只需携带智能钥匙便可实现寻车、车门轻松解锁、一键启动、电子防盗、报警等人性化功能,而新朗逸只有1.4TSI豪华型才配备。

决战智能先锋二:打造多重安全保障

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出门在外,安全第一。强调“智能科技”的车型,自然会提供更多的安全保障。速锐和新朗逸都配备了ABS+EBD+ESP电子车身稳定系统,均引入了TCS\ASR牵引力控制系统和HAC\HHC上坡辅助系统,在主动安全智能配置上这两款车都还挺厚道。但比较而言速锐在这方面显得更细致贴心,还配备了高端车才有的TPMS胎压监测系统,当轮胎气压太低、过高时,系统会自动报警。不仅有效杜绝爆胎隐患以及轮胎压力不足出现的安全问题,还可减少悬架系统的磨损、延长轮胎使用寿命,使行车更为经济。

此外,速锐并配有前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘,提供了全方位安全维护,而新朗逸仅配有前排正面双安全气囊。

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还值得一提的是,速锐还配有EPB一键式电子手刹和BOS刹车优先系统。后者是驾驶员在踩下加速踏板且油门全开的情况下,仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统,也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时,会自动将发动机工作切换到怠速状态,确保行车安全。

决战智能先锋三:人性化细节体现用心

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在这个讲求个性化的时代,人性化配置已成了广大消费者在选购家轿时的重要考量因素。相比之下,速锐的众多细节独具匠心,如右前轮盲区可视系统、倒车雷达、彩色显距倒车影像监视系统等,对于新手来说尤为必要。

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通过多功能方向盘上的按键可以随时启动右前轮盲区可视系统。它的应用范围并不仅限于倒车的时候,在行车中也可以启动,在转弯或并线的时候可以更多的查看和了解右前方车辆或道路的情况,提升了行车的安全性。

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速锐的4.3"TFT液晶组合仪表,集成整车各种提醒信息如保养到期提醒、智能钥匙寻卡提醒、超速提醒、添加燃油等,以及实时车辆状态提醒等。您可设定提醒值,当车速超过设定值,仪表背光颜色将变化,给您更及时更醒目的提示。相比之下,新朗逸风尚版的仪表盘从外表到功能都“吝啬”了很多。另外,速锐还比新朗逸多配备了定速巡航功能,由电脑根据道路状况和汽车的行驶阻力不断调整供油量,使汽车始终保持设定车速,从而减轻疲劳。

此外,智能前大灯“follow me home”延迟关闭、前大灯自动开启功能、多功能方向盘、八方向电动调节座椅等配置让速锐更添了几分人性化,在新朗逸车上这些配置均未见踪影。

决战智能科技四:尊享完美视听体验

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在智能科技给汽车带来的各方面改变中,对于视听体验的提升应该是其中的一个重点。速锐配备的7英寸高清晰度电容式触摸屏DVD多媒体系统集车载数字电视、蓝牙电话、蓝手机音乐等功能于一体,让娱乐资讯触手可及。新朗逸风尚版没有配备中控台液晶显示屏,可能会让人觉得有些遗憾,毕竟导航、倒车影像以及DVD功能都需要液晶屏的支持。

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而且速锐拥有AUX/USB/SD接口,可连接时下流行的苹果设备,实用而且时尚。此功能与新朗逸的SD卡插槽相比,无论便利性、实用性都不在同一档次。

小结:

有一句话叫“每一平方厘米都倾注着科技含量”,反映现代家轿不断与时俱进的同时,其实也反映了当前家轿消费者对智能用车生活的追求。通过对比,我们发现,相较于新朗逸,速锐在高科技配置、人性化配置、安全配置等多个方面都实现了超越。能给用户带来更多新鲜感和更完美体验的速锐,将越来越受年轻一代消费者的欢迎。



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关键词:迈腾   责任编辑: 黄念

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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