一汽大众-迈腾

一汽大众迈腾纯正德国血统帕萨特第七代

大家车网 2012-12-18 15:46 来源：爱卡汽车作者:

从1973年第一代帕萨特开始，大众汽车的B级车基本上都只有一个版本。虽然期间也有类似巴西宽腾，以及国内的帕萨特领驭/新领驭等衍生版本，但都只是针对区域市场的变形车。但从第七代帕萨特开始，大众汽车采用了一个前所未有的做法--从立项开始就拟定了两个版本，即所谓的B7和NMS。

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新迈腾的原型车帕萨特B7虽然只是第六代车型的一次中期幅度改款，但大众汽车既然敢将其称作换代，并且大量移植了辉腾的外观设计元素，很大程度上也是基于它在诸多细节方面的进一步提升，以增加这款车的品质与豪华感。例如新迈腾的车门衬覆盖件就非常考究，车内的每个储物盒都有植绒面料，甚至连车门套内，也增加了这样的软性材质。这种做法在B级车中是不多见的，考究程度不仅超过了诸多日系对手，同样也超过了同门的新帕萨特。另外，像LOGO式的后备箱开关、以及隐藏在LOGO内的后摄像头，这些在新帕萨特上都没有出现。虽说这种设计不见得人见人爱，但更加“大众”是肯定的--新一代大众车基本上都采取了类似的设计方法。

从开发背景以及细节技术的对比来看，新迈腾的确如官方所说的那样，是一款纯正的德系B级车。它与德版B7唯一的不同，则是明显考虑到了国内市场的需求。这两点结合起来产生的吸引力不可小觑。　　

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关键词:迈腾责任编辑: 张雷

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加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
8.00 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	8.3分	测试文章：全民涡轮时代长城C50对比比亚迪G6 豪华7座SUV 北京现代全新胜达到店实拍宝马电动车历经40年--多款电动车解读用劳斯莱斯工艺打造MINI 实拍GOODWOOD
评测编辑：张丽	9分	作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车，TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合，加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势，可以说一直被广大消费者看好，但是从实际情况来看，迈腾是叫好并不叫座，一直没有出现热销局面。
评测编辑：王斌	8分	迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台，整车技术先进；强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点；外观内饰典雅大方，2010新款在外观内饰方面有所升级；底盘扎实，乘坐舒适性强；安全性能高；但啃胎、烧机油等小毛病较多；之前曾在北美因DSG故障召回，而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多，主要表现为DSG前窜及异响问题，引起部分网友的讨论。
评测编辑：杭昱	8分	最大优点：动力强劲；底盘扎实，技术先进；安全性能高；科技含量高。最大缺点：内饰用料较差；维修保养费用高；小毛病较多，近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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