大家车网 2012-11-07 11:20 来源:爱卡汽车 作者:
随着全新迈腾政府公务版的上市,似乎一时间全新迈腾的高品质优势被大为称赞。车身造型稳重,材质档次感高,工艺质量好,强调人机工程学,空间充足,底盘扎实,易于操控,燃油经济性,动力平顺度高,配置丰富。这样的品质源于设计与制造严谨的态度。
每每提到大众就会让人联想到技术先进,安全性高,科技含量,性能卓越,动力非凡,这也真正成为了大众的代名词。从现在开始全新迈腾政府公务版,将重新再次定义超大空间的代名词。说到这很多人会想起上一代迈腾,人尚无完人,何况是车呢?从上一代迈腾开始,纯正的德国大众血统等字眼就一直成为它的宣传重点所在,多数人欣赏它的配置与动力,但考虑到公务时有很多人对它的后排座椅空间提出了严厉的批评,这对于中级车来说算是一个不小的打击。所以,新迈腾进行了长轴距设计,它比老款车型轴距增加了100mm,达到2 812 mm。傲视所有同级车型的后排空间,长轴距之后的新迈腾为后排乘客带来了堪称奢侈的腿部空间,于内于外真正体现了公务用车的精髓所在。
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关键词:迈腾 责任编辑: 黄念
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |