大家车网 2012-10-11 00:01 来源:搜狐汽车 作者:杨冲冲
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众迈腾 1.4TSI DSG 舒适型 | 19.98万 | 1.0万↓ | 18.98万 | 5.01% | 有 |
大众迈腾 1.4TSI DSG 豪华型 | 21.28万 | 1.0万↓ | 20.28万 | 4.7% | 有 |
大众迈腾 1.8TSI DSG 舒适型 | 20.98万 | 1.0万↓ | 19.98万 | 4.77% | 有 |
大众迈腾 1.8TSI DSG 领先型 | 21.98万 | 1.0万↓ | 20.98万 | 4.55% | 有 |
大众迈腾 1.8TSI DSG 豪华型 | 23.28万 | 1.0万↓ | 22.28万 | 4.3% | 有 |
大众迈腾 1.8TSI DSG 尊贵型 | 25.28万 | 1.0万↓ | 24.28万 | 3.96% | 有 |
大众迈腾 2.0TSI DSG 豪华型 | 24.78万 | 1.0万↓ | 23.78万 | 4.04% | 有 |
大众迈腾 2.0TSI DSG 尊贵型 | 26.78万 | 1.0万↓ | 25.78万 | 3.73% | 有 |
大众迈腾 2.0TSI DSG 至尊型 | 29.28万 | 1.0万↓ | 28.28万 | 3.42% | 有 |
大众迈腾 3.0 V6 FSI 旗舰型 | 33.48万 | 1.0万↓ | 32.48万 | 2.99% | 有 |
关键词:迈腾 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |